楼主:
lamigo (lamigo)
2018-05-27 16:18:05新闻来源:苹果
新闻标题:防范落轨 北捷117站月台门今年完成建置
新闻内容:
今早屏东发生妇人在火车开动后却强跳上车，导致卡在车厢与月台缝隙送命的意外事件，
引发月台是否该设置月台门的关注与讨论。对此，台北捷运公司表示，台北捷运系统共
117个车站，其中59个车站在路线建置时已设有月台门，为维护旅客安全及减少意外发生
，该公司自94年起逐步增设月台门，目前已设置月台门车站共109个车站，建置率为93.2%
，并采逐年建置，预计今年底完成所有月台门建置作业。
台北捷运公司表示，台北捷运系统共117个营运车站，其中59个车站于路线建置时已设有
月台门，另外58个车站则由本公司进行设置，目前已设置月台门车站共109个车站，其余
尚未设置的包括有奇岩站、红树林站、忠义站、唭哩岸站、复兴岗站、新北投站、小碧潭
站及土城站等8个车站，均已纳入工程契约进行设置，目前正利用夜间非营运时段依序进
行施工及测试，预计今年陆续完工启用，届时全捷运路网所有车站将完成月台门建置。（
林媛玲／台北报导）
新闻网址:https://goo.gl/S9Qr3z
作者:
gigihh 2018-05-27 17:46:00所以竹围站的启用了吗？
作者:
azcooper (cooper)
2018-05-27 17:54:00推我...我赞成
作者:
jwph (胖达)
2018-05-27 18:25:00竹围启用很久了
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2018-05-27 19:18:00所以高捷的何时才要装月台门？
作者:
Chjung ( )
2018-05-27 20:03:00不过第四阶段的月台门安装速度比之前快很多...
作者:
gigihh 2018-05-27 20:58:00高雄有没有像北捷一样由高捷公司提拨重置基金？北捷能维持那么好，包含安装月台门，都是透过重置基金才有办法，高捷满10周年，也有些设备开始要准备更新了。
作者:
nepho (科科)
2018-05-27 21:33:00记者新闻稿改一半XD 第二段有个本公司
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-27 21:33:00高捷有只是一年好像才1000万出头
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-28 11:55:00台北捷运公司表示：本公司… 这样有问题吗？
作者: velaro (下路双组合) 2018-05-28 12:47:00
不过其实月台门如果设计不良容易造成危险之前对岸地铁好像发生过人被夹在月台门和车门中间然后就被怀念了
作者:
gigihh 2018-05-28 17:30:00说到这个，台北市怎么解决的啊？到现在为止还没有人被夹在中间。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-05-28 19:07:00北捷的话 月台门跟列车的缝隙本来就小 人根本进不去
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2018-05-28 22:59:00够瘦的话，其实有些人应该还是有机会卡在车门月台门之间~可是会造成这种状况，根本是旅客自己的问题......
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2018-05-30 14:44:00总共不是107个车站吗?!还是转车站也重复算变117站?!
作者: cutegcm (永远相信) 2018-05-31 13:35:00
建置新设备是议会通过另外发包、维护已经透过技术转移给维修、只有在无法处理才会找承商履行服务合约以及备品开销这部分会用到重置经费；公司成立依法规都要提拨重置基金，高雄也不例外，只是有各自的调度周转方式去看决算就知用途
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2018-05-31 23:58:00私心希望 可以留小碧潭不要装吗 虽然有点不可能就是啦