107年4月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站 轻轨转乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 月排名增减 年排名增减

高雄车站持续老三中

感谢整理

推

成长很多不错

高雄车站现在就是个大工地，运量下修正常

谢谢整理

左营除了有高铁外 还是旗美快线 垦丁快线 义大线的汇集站从旗山 美浓 义大医院 义大世界 枋寮 恒春 垦丁等到左营高铁站比到高雄火车站还便利

一直不懂高车运量下降跟工地有什么关系？有因为施工减班或常常误点吗？说盖好以后会起飞更是好笑 增加通勤站却不增加运能 是要起飞什么？搞不好还会逼一些人转向客运

我会因为施工的关系，改搭捷运到左营转乘台铁啦啊地下化后的时刻表都还没公告，就知道不会增加运能？

推

neon大，高雄人不讲高车啦，是讲高火啦XDD

高雄车站地下化工程好几年了，最近主要是公共汽车总站拆迁地下化通车后要站体切换，大规模的施工变动才正要开始

neon7134 高雄车站的正统简称是高火 谢谢 板桥车站就叫板站 台北车站为北车 以上皆为正统说法

工地可能会导致进出站变得绕路 如果没有遮阳屋顶连通的确会使一些人改去其他地方转乘啊～

切换临时轨后 南高雄居民要走天桥到第四五月台才能搭车赶火车的话还不如搭捷运到左营再转台铁

车站商圈衰退吧......

巨蛋崛起

我都讲火车站或车站 身边也没人在讲高火

现在几乎都电联车了，高车比较贴切，高火感觉还在古早

从小到大身边的朋友都直接说火车站，高火高车反而没听过

怎么听到的都是讲台语的'火车头'或是'车头'…

高火是高中生们在讲的！生活圈的也是讲"辉掐逃"比较多

但那些高中生会长大取得话语权喔北车也是从当年高中生衍生出来的

高火?高雄火葬场?

高火早就没有火了

高火通常是用台语讲吧不像北车那样有时候搭公共汽车还会听到司机这样讲

主要是公共汽车站拆除会有影响吧

但是完工以后高雄车站转乘动线比较顺，应该能够吸引人潮回流吧

这种莫名简称还有什么正统说法喔，笑死

爱讨论火车站简称也是龙人特色之一

官方自己写简称就有标准了 例如国馆

龙人是指龙的传人吗？

应该是想打人龙吧(?

原则上要区分是不是正统板桥人台北人从北车板站就看的出来师大附中那边就是把大安森林公园简称安森作为正统区分

板桥后站其实不是板桥车站 而是府中这算辨试法吗

府中正统板桥人会说后站

地下化后的确有可能回流,，台铁下车后往下两层就搭捷运，有别于现在还得往上再往下，使用意愿相对高

正统板桥人说的后站是"中山路"那边,现在府中站的出口1.2.3都在县民大道北侧,那边是以前的前站。

楼上正解

另外"府中路"也是在以前的前站那方向