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jwph (胖达)
2018-05-26 17:56:17沙中线东西走廊 港铁决定命名为“屯马线”
沙中线“东西走廊”及“南北走廊”两段铁路线的命名终于敲定！港铁提交立法会文件表
示，为配合通车及方便沟通，在仔细考虑两段铁路线的性质、特色，以及地区意见，决定
将沙中线“东西走廊”命名为“屯马线”，反映该线将西铁线及马鞍山线连接起来，贯通
屯门至马鞍山，而沙中线“南北走廊”则维持以现时“东铁线”的名称，以反映东铁线将
来由红磡伸延过海至港岛。
文件又指，截至今年3月31日，沙中线整体工程进度为84%，其中“屯马线”工程进度为
96%，“东铁线”进度为68%。同期，港铁收到工程承建商提出的832宗具理据申索，申索
金额逾61.17亿港元，当中272宗已经解决，并发放了17.42亿港元，余下560宗未解决申索
大部分涉及土木工程，港铁已发放8.39亿港元中期金额。
另外，西铁线将于后日(27日)起全面以8卡列车行驶。
https://bit.ly/2xgPUEM
有关注一个港铁FB专页，底下留言似乎都不太领情这样命名
这也是港铁首次正式路线名称是用简称的路线，但对北捷来说很习惯了
可以看看讨论 https://bit.ly/2KWedde
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2018-05-26 18:01:00作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2018-05-26 18:33:00金钟站的地面工程看起来已经收尾
或许要等到营运上真正串连起来的时候才会正式改名吧 ?!
作者:
moola (何處是故鄉)
2018-05-26 20:26:00港铁某些路线的 车卡数好像常常变来变去 感觉很厉害可是他们似乎也是顾虑很多 不知道主要的变动原因跟顾虑点为何
作者:
ipure (阿头)
2018-05-26 20:38:00金钟要变巨大迷宫了吗
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-05-26 20:42:00还以为沙鹿到台中何时盖铁路了，还要缩短到西屯到朝马XD
作者:
ybite (小犬/小B)
2018-05-26 21:14:00港铁资料照片里新车站已经挂上屯马线招牌了因为原始的命名是南北、东西走廊并暂称南北线、东西线东铁线+南北走廊=南北线 西铁+东西走廊+马鞍山线=东西线但这样就会产生东西南北变来变去的问题 所以东铁线不改好懂既然东铁线维持，东西线就要想个新名字，就变这样了吧我想车卡数的改变主要是因应车站月台长度的问题...屯马线是三线合并，马鞍山线最多8节，所以未来确定8节东铁线则是因为金钟站长度的问题要从12节改为9节后增班
作者:
Jcat (大猫)
2018-05-26 21:45:00我也看成 沙鹿-台中 被砍成 西屯-朝马 XD
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2018-05-26 22:11:00作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-26 23:02:00南北走廊是南北线的同义词 东西走廊同理这是港铁第一条用双端点命名的路线 会觉得奇怪很正常
作者:
gigihh 2018-05-26 23:25:00这就跟北捷板南线一样啊！
作者:
gigihh 2018-05-26 23:32:00所以以后营运模式会是怎样？很好奇。港铁也跟北捷一样分段通车每一段都有自己路线名吗？就类似北捷工程上的淡水线、新店线、新庄线之类的。
作者:
shter (飞梭之影)
2018-05-26 23:33:00不会，正式通车只会有统一的名字，旧名会改掉情况类似木栅线延伸到内湖后就直接重改名文湖线一样
作者:
gigihh 2018-05-26 23:35:00我的意思是港铁的路线名称也跟北捷一样，分段规划就用不同名称，然后正式通车前再用一个营运方的名称来整合。北捷现在还是有淡水、新店、新庄等线，只是营运上不使用。香港的路线新建是给港铁公司吗？还是有类似北捷局的单位？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-05-26 23:45:00沙中跟南港岛各一层 沙中在上 南港岛在下相较于港铁既有较普遍的平行转乘 两线分层的应该是第一个
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-27 00:08:00后续计划很多都没平行转乘 本来有的都砍掉了 为了省钱
作者:
shter (飞梭之影)
2018-05-27 00:52:00红磡站现在东铁线跟西铁线平行转乘的系统也会取消的样子
本来沙中线是九铁项目所以不会有平行转乘吧南港岛线则是中运量接高运量，平行转乘不符效益吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-05-27 07:38:00而且金钟站也是这两线的终点站 也无法以平行转乘布线
就像是北捷文湖线平行转乘松山新店线效率会降低吧加上金钟是上述两者的终点站，如果改变动线，港岛线会有一段“黑暗期”XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-05-27 09:01:00那金钟站就是第二个
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-05-27 09:25:00东铁线因为要过海所以改至地下，而屯马线仍在地面
作者:
mecca (咩卡)
2018-05-27 10:14:00只有我看到名称笑出来吗?XD
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2018-05-27 12:22:00这东西串起来很方便啊 由屯门到东九龙只要换一次车就好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-27 12:58:00下一个平行转乘站是会展 被放弃的有红磡 钻石山 黄竹坑 香港大学当年茘景站的平行转乘也可以硬干下去 现在……
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2018-05-27 13:07:00茘景不是平行吗
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-27 13:16:00原本荔景站只有单一岛式月台而且红磡的平行也不是完全平行，还是常要翻过大厅层的
作者:
shter (飞梭之影)
2018-05-27 18:30:00其实金钟站不是沙中线的计划终点，只是延伸段似乎不盖了原本要到中环南站，避免东铁过海后一票人从金钟转搭港岛线
只是中环南藉政府总部搬迁砍掉了，不然我回香港就可以家门五分钟沙中线直接过海 XD
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-27 20:25:00楼上半山有钱佬
作者:
shter (飞梭之影)
2018-05-29 00:40:00屯门就在西边，也因此叫西铁，所以不太可能用西屯