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台北进松山出花3.3小时却只扣23元 台铁将防堵
1868出版时间：2018/05/17 15:35
台铁。资料照片
持电子票证搭台铁同站进出逗留超过3小时，要被扣北高自强号票价843元，但异站进出
同样滞留逾3小时，竟有民众仅被扣23元，台铁近来发现电子票证乘车营运规定有此问题，
恐成逃票新漏洞，将着手评估研拟修改标准，拟采一致标准或减少落差。
5月14日傍晚5时42分，一名男性乘客持电子票证从台北站进入，晚间9时01分才从松山站
出站，台北到松山足足花了3小时19分，该民众声称在台北站月台等朋友导致，第一时间
松山站剪收票人员依同站进出超过3小时扣北高自强号票价843元处理，但旅客则提出台铁
规章，主张他是异站进出，依规章超过3小时是扣起讫站的自强号票价，也就是台北到松
山自强号票价23元，但松山站怀疑该旅客台北到松山间花3个多小时有异，最后以逃票加
罚5成扣了35元。
该事件引发该乘客不满，将该过程PO上“靠北台铁”脸书社团，并向台铁松山站投诉，
要求退费，最后松山站一度同意退费，仅扣23元。该事件也引发网友笔战，意外凸显台
铁营运规章出现漏洞，一样都在车站出现不合理停留时间，同站进出和异站进出的“防
堵逃票处罚”竟出现大相迳庭的两套标准，同样都有逃票嫌疑，若搭到其他站再返回，
同站进出超过3小时可扣北高票价843元，但异站进出，譬如台北进站、松山出站，竟仅
扣23元，让网友直呼根本是逃票新漏洞。
对此，台铁运务处表示，会借此逃票的旅客相信很少，但同站进出和不同站进出滞留时
间逾时扣款规定和金额，的确出现不成比例情况，因此台铁将会针对电子票证使用规定
再研议调整，解决该落差情况。(李姿慧／台北报导)