http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2428315
台南捷运绿线规划拟改道 筹备处：未定案
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南捷运今年启动实质规划作业，其中绿线原规划经公园路、
民生路等路段，因地方反映古蹟与景观因素，拟改路线经成功路、西门路接永华路，但这
样的规划又引发西门路沿线住户抗议；对此，南市捷运工程处筹备处回应表示，全案仍在
规划中，路线尚未定案。
南市捷运工程处筹备处表示，台南捷运采取更轻巧的单轨系统设计，“不是民众所想像台
北捷运或高雄捷运那种轻轨”，单轨墩柱量体比轻轨小，遮空率低，即单轨以轨道梁行驶
，除轨道梁以外，均为透空，对两侧商家压迫感较小。
筹备处指出，就高架单轨与高架轻轨的结构物宽度比较，轻轨约10.1米，单轨则约 6.98
米，且立柱在中央分隔岛上，不致于造成视觉上的沈重感而严重影响市区天际线。
筹备处强调，绿线仍在规划阶段中尚未定案，而且须至市议会报告及举办公听会，最快要
到明年底才能路线定案，接着还要进行环境影响评估，需时约两年，化解民众疑虑后才能
施工，若一切顺利，预估于民国111年动工。
台南捷运规划优先进行“绿线-府城横贯线”与“蓝线-中华环线”，在既有道路上作高架
单轨，总经费逾600亿元；其中“绿线”起迄点是平实转运站-永华市政中心，约11.9公里
，行经东区、北区、中西区、安平区。
(自由 2018-05-16)

蓝线南环线改道吧

路线明年底定案 111年动工...好久

登入满180当天两小时洗了40篇左右的新闻...

又一个大量转贴新闻洗文章魔人.

为什么本文说结构物宽度6.98米咧? 说4.5米不行吗?http://cis.pixnet.net/album/photo/159645938 量体图

干看这种低能的抄袭Id跟刚上180天就知道抄袭王Truespace新帐号

@ciswww 还要考虑猫道

连公共汽车都坐不满的地方zzz

南环段可以服务双峰灵骨塔、午后夜市等

其实已经有现成的尺规可以参考了！现在中央分隔岛上的路灯，两边加起来就大约是4.5公尺。

可以无猫道吧? 冲绳街景https://goo.gl/maps/VKAsgefvCfQ2

不过改成这样走线会有很多转弯 有没有办法走原本的版本然后在公园路这些路幅窄的地方只用单线

monorail的"道岔"扳转很慢，最好不要

筹备? 浪费纳税人的钱吧？ 通车再来吧

北捷可以成立筹备处，其他地方成立就是浪费钱？

不是都定案了吗?前瞻也编了 怎么又想改阿

编了呀 剩下就你台南人的事

就要换党做了 再怎么计划都没用