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║ 高雄捷运107年4月运量 ║
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║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
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║ 本月 ║ 运量(人次) ║135,108 ║42,530║177,638 ║ 9,455║187,093 ║
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║和107年 ║ 运量(人次) ║126,461 ║41,745║168,206 ║ 6,767║174,973 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ + 6.84 ║+ 1.88║ + 5.61 ║+39.72║ + 6.93 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和106年 ║ 运量(人次) ║130,541 ║40,953║171,494 ║ ─ ║ ─ ║
║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ + 3.50 ║+ 3.85║ + 3.58 ║ ─ ║ ─ ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
这个月中人在日本
各站旅运量要月底才能PO了
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-05-10 18:43:00我就说高捷今年一定 恩?!轻轨的人数还是一直在震荡 环状快点完成好吗~~~
作者:
azcooper (cooper)
2018-05-10 19:25:00因为清明连假
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-05-10 19:31:00四月都有清明节吧
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-10 21:34:00每年有清明节,但不一定会有四天连假…
作者: popopal 2018-05-10 21:55:00
说不定4天年假都出国玩了0.0 没得话搭乘率更高?
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-05-10 23:16:00呵呵可能在某些人眼里高捷就只是假日捷运啊
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-05-10 23:47:00感谢整理
作者: seaswallow 2018-05-11 00:14:00
清明连结我都没出门贡献QQ
作者:
et11117 (et11117)
2018-05-11 04:55:00某些人真的。。。
作者: kimyestjolie (Spiggi) 2018-05-11 06:46:00
哈哈哈说过年还可以，说每年固定的清明节有点好笑不过不管是不是假日捷运，至少民众开始愿意改变交通习惯都是好事
作者: zeeman1111 (极慢) 2018-05-11 07:11:00
高雄人都搭捷运去扫墓你们不知道吗？
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2018-05-11 09:12:00某些人：运量增加的原因blabla 不算不算
作者:
asd7065 (asd7065)
2018-05-11 09:39:00XDDDDDD清明节大家不是应该都是开车去扫墓吗？
作者:
deadhan (在坠地的前一刻凝结)
2018-05-11 10:42:00我住楠梓就搭捷运去扫墓，怎样？
作者:
oralsex (恋爱的感觉)
2018-05-11 11:11:00清明一定有四天连假吧至少四天连假
作者:
jwph (胖达)
2018-05-11 12:46:00清明连假台北也是有人搭公共汽车去扫墓的，捷运站有接驳所以搭公共汽车扫墓很常见
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-11 14:27:00说不定是我们看不见的人帮忙贡献运量喔（误
作者:
riddler (firefountain)
2018-05-11 18:50:00清明连假也是因素之一这没啥7pupu吧~不然和去年4月比增加3.6%(都有清明节喔)幅度比和今年3月(没有清明连假)+5.6%来的小~当然都有增加是好事不过依旧能有一些简单比较的
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-11 22:59:00增加又不表示没赔钱 应该还在赔钱吧
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-05-11 23:04:00算入成本摊提应该还在赔没错，跟强国建设差不多像，好大喜功实际效用就黑人问号了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2018-05-12 00:29:00所以台北捷运没赔钱？
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-05-12 02:36:00来钓鱼了吗
作者:
mainsa (科科)
2018-05-12 10:15:00北捷兴建经费近兆 结果一年营收一百多亿 算上兴建成本连利息都不够付 而且实际上 就算不算兴建成本 运输本业还是年年亏钱 公共运输本来就不可能赚钱 拿赔钱来嘴也太扯了
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-05-12 11:01:00北节日运量200多万，相当于双北两市人口的1/3，虽投资近兆，但还是值得的~~
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-12 11:15:00是说某人说高捷还在赔钱的要不要先去争取言论自由啦很想看你去释宪大法官会怎么回应呢 对了 顺便帮我提限塑政策是否违宪 谢谢
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 12:49:00恭喜高雄囉 高雄能够少赔一点也算是全民之福吧
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-12 15:16:00没必要一直嘘吧,你没盖健全的路网,怎知会不需要？
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-05-12 15:36:00中国2025就是欠嘘
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 20:08:00要桶快噢 我目标是政黑感想是贵版的讨论 其实也影响不了轨道的决策看看新闻就是贵版剩下的功能你不会以为这几十个不到百个人能够影响什么国家政策吧而且说是"专版" 也没什么专业吧 专业是指实际从事轨道的工作我看贵版都是有其他的工作 下班后才来关心轨道呵呵 很难说有什么专业所以也不用什么发言 尤其是版上几个政治护航的看看新闻 关心一下轨道就差不多了 要桶快桶噢
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-12 20:19:00那您一定有相当高的专业呢！请问您在哪高就？我这种粗俗人十分崇拜您呢 是说何时要去释宪ptt版规是违宪的声请？我很期待呢 呵呵
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 20:20:00~~~~~~~~~又再用版规集权箝制别人发言自由囉~~~~~~~~
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-12 20:21:00对了高雄叫需要 详情之前有回 请去爬文 我跟您作为中国人应该有好好爬文的好习惯 不要一直问重复问题影响版面才是。
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 20:21:00等高捷路网出来就知道啦 现在不想戳破高捷啦
作者: zx126126987 (亞月) 2018-05-12 22:35:00
china帐号开头不意外
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 22:52:00smile 你是下班后钻研轨道吧 多放在正职上吧你以为台湾竞争力多强你也决定不了轨道的任何政策说句实话 轨道是拿来坐 然后坐去上班的 不是在讨论弄到好像有个专版了不起 还要任意桶人就算贵版有文章推爆 轨道局与政府 根本懒得理你是几个人的样本? 有学有专长的人评估吗?不要老是别人有不同意见 就想拿水桶桶人 没民主精神民主是 我不同意你 但是我誓死捍卫你说话的权利我看有些"地方" 根本就是民粹 谈不上什么进步这版真的就看看新闻而已 有问题直接去捷运站问就好有意见我po在这干嘛 我直接投书捷运局比较快
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-12 23:57:00知道真实状况,猛批评那还没话说,有人搞不清状况就猛批评这叫民主吗？
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-13 02:48:00china2025 所以什么时候要释宪ptt版规迫害言论自由？我等着要帮您连署啊 我们中国人说而言不如起而行 所以您何时要去释宪？窝可以帮忙把限塑迫害人身自由一并提出喔 呵呵
作者:
dendy (快来)
2018-05-13 08:52:00希望高雄可以加速建设，民众不要吵
也是，谁说专版的人全部都是专业理性，看看某China
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 09:55:00你们台湾每年花4000亿 只为了对抗XX有听过有钱大家(两岸)一起赚吗4000亿/每年 可以盖很多轨道啦 你们这些XX自己想想吧
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-05-13 10:01:00中国每年花更多经费打自己人，这也算是两岸共识~~
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 10:03:00sleepyrat 你说话要有根据 数据拿出来啊上次陆客没来 你们台湾不是在哭?
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-13 10:07:00陆客没来 更多人笑喔…
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 10:09:00hantulee 真的啊 呵呵 反正陆客不会再来 你心里有数最后台湾的尊严会只剩一句: 你中国有钱了不起啊可悲(我没说哪里噢) 地方终究是地方 呸讲个题外话 你知道我为什么都没在mrt发文?
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-13 10:15:00哭得伪台湾人,不都是外来一条龙的老板在哭,看看多少风景
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 10:16:00因为我这个china2025帐号是要保留给政黑
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-13 10:16:00区,没陆客了,大家又回流去旅游了…
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-13 10:20:00没见过陆客消费时的新闻吗？多人共吃一盘,这也会赚,真是睁眼说瞎话,任一个东南亚外劳消费力狠打陆客…
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 10:22:00跟台湾讲这么多干嘛 它小国呵呵呵 不过你们可以自己吹成大啊 什么"经营大台湾"什么大高雄 大台南啦 不过外国人是没听过啦将来我在政黑 会提到轨道建设问题噢
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-13 14:20:00想想看XX后 省下4000亿 高雄15条地下重轨的愿景吧是每年4000亿噢 前瞻不过每年1000亿且才8年高雄不是空气不好 15条地下重 可以建很多地下街噢
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-13 15:20:00china2025 什么时候要去释宪版规迫害言论自由 我身为中国人一定帮您连署
作者:
hunng5 (阿豪)
2018-05-13 18:46:00china2025何时要去考大法官释宪?等你啦