南捷优先路网列前瞻 预算无虞
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台南捷运除蓝线、绿线纳入第一期前瞻预算外，交通局七日表示，原蓝、绿线加上蓝线延伸线、高捷北延的红线将构成捷运优先路网，最新进度都已纳入前瞻计画，预算没问题，后续会提完整路线规划至中央审议。
议员吕维胤七日自由发言时，希望市府与高雄市政府沟通，争取将高捷北延连结台南捷运环状线工程一并纳入前瞻预算。他表示，目前高雄冈山路竹捷运延伸线已纳入前瞻计画，第一阶段延伸到冈山火车站年底就会动工。若计画顺利审核通过，台南机场便能成为两市捷运相接后的交会站。不只市民可搭捷运到台南机场，北高雄市民也能不必大老远的跑到高雄机场搭乘飞机，间接增加台南机场的搭乘率，促进周边南区、仁德区及北高雄发展。
代理市长李孟谚答询时表示，高捷北延的红线目前正在规划路线，预计月底送交通部审议。
交通局林炎成事后表示，捷运除原本的蓝线与绿线已纳入第一期前瞻计画预算外，蓝线延伸线（仁德机场到高铁）与红线（大湖到大同站）这两个路线经费，交通部日前已审议通过，确定列入前瞻计画一○八年及一○九年通盘计画经费之可行性研究计画经费办理。
的确除了绿线以外都很黑人问号 但台南市区加南科区人口没有负成长阿= = 又没有叫你把捷运开去龙崎还六甲
作者:
over999 (唉呦)
2018-05-08 00:28:00哈哈哈 台南捷运到底是哪个西瓜规划的
作者:
et11117 (et11117)
2018-05-08 03:15:00应该可以先规划市区十字在考虑环状
作者: geesegeese (殴) 2018-05-08 07:10:00
无虞?你以为单轨很便宜吗人口负成长，盖好看还有没有160万人
简直乱搞。跟台铁平行，又不能带动高铁特定区跟南科的开发，也没有直达台南市区，不知所云的路线。
真当高捷黄线没在规划？某B难道认为台南没资格盖？而且我记得红线应该还会继续北上吧？
红线会继续北上 会到安南 甚至善化蓝线延伸是从仁德转运站走182到高铁站但这样沙仑线就会很尴尬了
作者: MIERDA (Prince Chocolate) 2018-05-08 10:07:00
就当作政府回馈乡里吧！
回某M 台南确实没资格盖环状路网，一点都不需要怀疑！
楼楼上，高雄不好好盖市区路网，一直延伸到郊区才是最没资格盖的