车门口立柱是一切的元凶
车门口设立柱不知道是谁想出来的陋习
以前日本的电车也有车门立柱 但在研发101系时 发现取消设置立柱可让车内乘客流动圆
滑化 便取消设置
现在车门不设置立柱是日本标准
但是外国仍然维持车门口设置立柱 甚至设置三岔立柱
三岔立柱根本烂设计，严重妨碍上下车
另外 台湾人现在乘车习惯较以前改变很多 以前只要车子来就硬挤
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现在则是宁可搭乘下一班车
捷运公司似乎为了避免车内过多乘客造成麻烦 也都会叫乘客搭下一班车