http://i.imgur.com/4lfvv1a.jpg
看到今早台南要盖红线的新闻
让我想到我好像都没有好好仔细关注台南捷运
结果我看完台南的蓝线跟绿线后
差点昏倒
的确外面那一圈是有不少住宅区没错
但
“你想把人载去哪里？”
最繁忙的市中心只有一条横向的绿线
正常要搭乘是想往市中心走吧
怎么会在这么外面绕一圈呢
真的有点好奇这样规划到目的是什么

照dxdy大贴的路线画成map https://tinyurl.com/ybhrt4sf XD(注:原图作者为Brian Lee,2016)

其实绿线不要u-turn一圈的话很OK 蓝线就闪边去吧

纯幻想，是看到市府规划那种鬼路线，一怒之下画的纯属自娱娱人之作

真的 根本是中华东西南北路为环而环而已

单纯是觉得那样好做

沿河边 新庄线笑而不语

台南到底盖捷运要干嘛

为环而环

台南有需要搞捷运喔？人口有这么密集？

看过台南尖峰的道路状况就知道了但要盖在适当的地方用适当的系统

台南市中心压力很大

盖个辐射十字路网比较优先吧

最早是丁字网呀直的往仁德归仁

台南市已经塞到公共汽车和人力车基本同速了

为盖而盖工程与地皮才是本体

哪个捷运不是本体工程&地皮 不然是慈善事业体吗

山手线正夯啊 六都几乎都有规划 连没有的桃园也硬要跟台北凑成环ㄏㄏ

绿线西边那个弯真的满傻眼的 然后东边没到大湾只到平实也很傻眼...规划的人是之后不想拿到预算吗XD 这种路线运量之后一定很难看

有人不知道为何盖成这样，答案就是工程与地皮。都会区捷运不只是工程与地皮，真的。绿线向西盖到机厂才是正常状态蓝线北环比南环重要太多。光盖蓝线北环与绿线都心段，台南市库大概就见底了

绿尾绕一圈很怪

走中华南路 不如走健康路高捷南捷终于要串联了吗…更何况高捷还有延伸屏东的计画...以后可以从台南坐捷运到屏东...

但屁股会很快开花

台南捷运红线起点是和顺 但二期北延会到善化...善化坐捷运到屏东和东港...都不能喝水...

大湖站要转乘阿 又不是直通小港站也要转 就很想三莺线坐到淡海一样也很长

那废掉台铁好了(？)

捷运及高铁就够了啦新版绿线是走上面虚线那条 离古蹟又更远了呢 呵呵呵

虚线的是公告旧城区范围

个人觉得红线比较有搞头

智x路线

那楼上你规划啊

绿线感觉还算不错 蓝线就真的不知道在干嘛

goo.gl/Sj3mxM 拙作请参考

怎么不考虑高运量做到冈山站就好，冈山路竹二阶直接跟台南红线一样做单轨，并且直通运转毕竟冈山以北到台南这段撑起高运量应该是十分牵强

rotusea，存取遭拒。

这张规划得才好http://imgur.com/wYB6Bki

蓝线喔 中华南路国民路飘飘也要搭捷运压捷运灵异传说+N

刚刚用ptt短网址被当广告，用google短网址无法直连，请各位先进赐教，如何提供google自订地图连结？

首先你要开分享

你有听过什么是骗选票吗

以台南路面交通的惨况来说,通勤时间绕一圈去市中心可能还比较快

goo.gl不是四月中起停止新增服务？

1.环状是为了养运量?2.绿线较复杂所以蓝线先行到时一并完成总不能单以便利思维而论~还要以先好下手的蓝线开始阿!反观如果绿线先做..那影响的层面与工期..会拖到后续进度

蓝线那一圈几乎是连结台南县的重要道路，未来可用放射状的方式延伸，因为台南市中心道路狭小巷弄多，几乎可以用走的到绿线的各站，所以我不觉的这样的设计有什么问题，然后市政府那圈真的觉得在吵地皮。

感觉台南市区如果像京都那样把公共汽车规划好应该会比较有用？

绿线那一圈真的不懂...求解

画个饼让台南人开心一下，又不一定盖得出来

台南人我觉得51楼那张很好欸！

绿线如果改成Y型路网 一条往北往安南 应该会有运量?

dxdy那张看起来不错可以同时服务到市郊的通勤人口&市区内的观光客

https://tinyurl.com/ycp5uaxh 看的到吗?

楼上我比较好奇~~所以台南新市政中心已经确定在官田区了吗?还有台南高铁要移到"六甲"?这是未来市府规划吗?原来是幻想文阿!!不过也厉害~除了捷运外?连一些区块都幻想的很真...

goo.gl没有停止存取，但是不再开放以goo.gl缩网址bit.ly还算不错 我都用这个加自订网址

ro大是市府人员吧??连区块都幻想那么真?只好帮你低调!!照理说没人会幻想溪北区的捷运~还有"统一梦世界"这很好啊!!不过如果成真的话!!那还真是台南的先知了...

楼上想太多...

bfsh那个版本路线不错 但不知道有什么施工阻碍官版如果能跨越一些设施如台南公园 学校等 路线缩短 减少转弯应该更好 只是会有人抗议破坏景观 影响校园....等等