※ 引述《jwph (胖达)》之铭言：
: 大坪林站新出口的指标
: http://i.imgur.com/gSgOXrY.jpg
: 这是松江南京站（出口1）
: http://i.imgur.com/4O5geA5.jpg
: 这是古亭站（出口5）
: http://i.imgur.com/6FE4SSp.jpg
: 感觉褪色之后景安和头前庄会变成同色
: 北捷的橘色真的太黄色了
:

该说北捷不善于驾驭这种超宽扛棒吗??另一边的短版扛棒就还好

https://imgur.com/a/LGHS2wG 改这样不知道会不会比较好总觉得现在的招牌,有些字的颜色会显得很不清楚...

中山站？

大坪林站这个就是了 问题会出在深浅差距大的两线交会站底色上的字是要靠强烈对比才能显现出来的但一个深一个浅 字的颜色就很难拿捏 黑色白色都不适合

https://imgur.com/a/ntdFXM2 大陆这个黑底白字也不错

北捷的车站扛棒 根本问题还是底色绑路线色把这点拿掉 很多问题都解决了

https://imgur.com/a/N2UnbTQ 黑底白字

可以想像中正纪念堂三个颜色会眼花撩乱哈哈

https://imgur.com/a/TChnSqx 白底黑字

https://i.imgur.com/JlQ8Lse.jpg 东京地铁风格也不错同时也可以试想 把北捷模式套用过来的话 会是怎样....

https://imgur.com/a/kgaMDtM 古亭站 黑字或白字都不清楚

高雄的就感觉还不错！虽然说目前只有美丽岛而已

真正丑

https://i.imgur.com/wdPdFtm.png纽约MTA风的话会是这样

如果万大线通车，中正纪念堂怎么办

楼楼上那个 G Y我笑了

我觉得没很丑阿，忠孝新生站 古亭站的站牌不也如此

好像只有信义线末三站没有坚持底色用路线色

北捷的整套指标系统跟视觉设计用了这么久，感觉需要全盘重新检讨了，但台湾好像不太重视这块...

楼楼楼上破我梗

推楼楼上 前几年指标从数字线改字母线没有顺便检讨 很可惜

我反而很喜欢现行北捷站牌耶，有哪些路线一目了然～

信义线那边初履勘的建议是站名牌用路线色为底较好不过我觉得可以改成把路线代号独立出来，放在站名旁边，而不限制站名板底色

其实美丽岛模式不错 而且有将车站代码写在出口比较不枉费当初加上车站代码的用意

应该直接说高捷模式 那个做法我觉得很好不过车站代码对要搭车到站出站比较有帮助，进站后也看得到车站代码不用特别标在外面

https://i.imgur.com/p4tJEVd.jpg 高捷美丽岛站的出口

不过话说回来如果要北捷学高捷会要了命根子一様应该无法吧 XDDDDD

是说出口xx的那个黄色三角形，之后贴上的话会被隐形吧XD