https://goo.gl/StbDTB
https://goo.gl/oPSZSa
https://goo.gl/TF78qU
原本站牌上有路线图
更新版就全拿掉了
大家觉得有路线图好还是不好？
个人认为既然路线图拿掉了这站牌就有点多此一举
出口不就在旁边吗？还立个牌干嘛？

这好像最早在中央公园出现，但个人觉得有点违和……

在出口立牌是很多国家地铁的习惯，路线图只是高雄额外加的

整体看起来还蛮清爽的

轻轨请跟上 字小的要死 要进站才能知道这站站名是啥= =

至于为什么出口立牌有没有必要我不敢讲，台北是一定立牌，来看赌神在香港的场景 https://goo.gl/maps/BWHmD3NRoRR2(刘德华把周润发抛弃的地点)(不过重点还是地铁的牌子啦)

有改有推

这好看多了

新细明体实在不适合放这么大，这种时候标楷体还比较强

不是吧，出口上方的横式站名牌的新细明体字更大

https://i.imgur.com/Gmmx4TE.jpg 台北捷运也有，只是它做成铁杆而已！

还是要让人远看知道哪一站啊拿掉路线省得以后路线又要更新麻烦

那不叫新细明体好吗？不要看到明体就叫它新细明体，人家明明是华康新特明体（或华康明体 W9）

主要是你可知道这是哪个出口

不过照片里美丽岛的路线色怎么只剩下红色？

凤山还是旧的http://i.imgur.com/SBpTgXE.jpg

我觉得旧版排版比较好怎么办

红线的出口 所以只有红色吧

把没必要资讯拿掉比较实际，新版的比较实用

立牌很方便 可一眼看到出入口 至于路线图是真的可以拿掉

我猜凤山站的可能环没多长久，你看颜色还是橘色不是黄色XDD；另外在脸书有看到说中正路上的出口也是只有红色，我猜应该是出包了没弄成红橘相间

另外北捷其实换过第二版立牌了 前面的Sogo 那个是第一版(柱子跟路线代表色是圆的)http://i.imgur.com/CzdMNba.jpg 这是第二版(方柱)

北捷好几代…木栅线和淡水线有个银色表面的才是第一代三角形是第二代和第四代楼上那张是第三代话说淡水站好像是一二(四)三代都有？第四代的三角形 下面有些会加上站名 但也有不加的

英文这样书写很难读.. 有放高捷识别标志其实已足够代表说这边有捷运服务 至于是哪一站再看入口处即可

还可以 清楚知道哪一站

旧版比较好看，新版辨识度高

不要标楷体 千万不要

指标的明识度还是应该用黑体才对。然后英文用了Arial实在也很不OK。

英文直排不ok 至于字体只要遵守同一套识别系统就好北捷也不是处处都黑体或明体不过北捷的识别系统也是做得很混乱就是了台湾公共运输系统这方面做最好的还是高铁

推 简洁明了 以后又不用常常更新

英文用Arial没什么不好，但用了就要全部都Arial而且绝对不可以调整文字宽度

基本上西方在做平面设计绝对会舍弃 Arial

字体选择是要看用途与整体搭配 本来就是是case by case的东西 武断地只说某某字体不该用却讲不出是什么视觉或设计上的原因 只会显得一点概念都没有英文直排完全没有资讯设计的观念 站牌标示干扰阅读是哪招 台湾到底还要浪费多少成本在做垃圾资讯设计上

关于Arial https://blog.justfont.com/2014/01/arial-1

拿掉是以后路网就不用在补丁或更换

觉得东京メトロ的比较好看

新版好多了

昨天骑中山路经过的时候有看见一个站名牌是有红橘两色的