参考这篇
#1QdyeOIO (MRT)
台中蓝线进度慢到可怜,可行性评估都还没完
双北捷运密度根本屌翻大台中了..
可行性后续一堆关卡要过,光过至少就好几年了
桃园高雄这种赔钱地
高雄黄线 冈山延伸
桃园绿线 棕线
捷运进度都屌打台中..,台南捷运进度都赶上台中了
似乎跟造价有关? 要嘛高架全线快一点过
不然地下再等好几年才动工?
台中全台湾未来的首都,却被这样对待
搞不懂..
引述《lucy5222 (lucy)》之铭言:
: 最近在翻有关中捷蓝线的新闻 结果看到维基百科说其实在2017年至从中捷蓝线复审通
过?
: 可是在今年送出去的补充资料中有看到蓝绿线衔接的问题 是不是代表蓝线有可能市区
高?
: 不过一但高架化虽然省钱省时但一定被骂 尤其车流量这么大
: 想问问版上的乡民看法如何
: