征文截止前赶快生出来...
早知道就不要管段考了(误
但幸好有读段考不然一片凄惨
路线名称：东西线
营运名称：东西线
路线图 ：https://i.imgur.com/s1Y9sRW.png
https://i.imgur.com/yjXX7en.png （少一个站）
地图 ：http://bit.ly/SkyPeace8331
代码 ：E
代表色 ：水蓝色
长度 ：25.6km
营运模式：全程普通车
车站数 ：21站
系统类型：高运量，车体大小与供电方式待议（因为需配合路网中其他路线）
路线形式：全线双线地下
车辆基地：民生汐止线的机厂用地
营运单位：天空铁道
路线简介：
作为民生汐止线的替代方案...再提升路线标准(转弯半径>=200m)
E06~E12高架
E13~E28地下
E08、E14预留，不过经调整后也不需要增站了
车站介绍：
> 以下路段与KL基隆线（尚未公开）共线但不共用轨道
E06新汐止 2岛4线，部分东西线列车在此直通基隆线，其余以此为终点...
...可是这里没有二面四线+引上线的空间啊？
E07西汐止 2岛4线...叠式也好
> 以下路段为独立路线
E09社后 2侧2线
E10下社后 1岛2线
E11东湖 1岛2线，站外转乘文湖线（BR22东湖）
E12葫芦洲 1岛2线
E13湾仔 1岛2线
E15民权旧宗 1岛2线，可站外转乘北捷东侧新南北向（Y34有段距离）
E16/N02北三民 叠岛式月台，与南北线平行转乘
E17松山机场 1岛2线，可转乘北捷文湖线
E18民生复兴 1岛2线，附近有北捷文湖线BR12中山国中站，至于站名...
E19行天宫 1岛2线，可转乘北捷中和新芦线
E20双连 1岛2线，可转乘北捷淡水信义线
E21大稻埕 1岛2线
E22光兴 1岛2线
E23三重 1岛2线，可转乘北捷中和新芦线、桃园机场捷运
E24兴德 1岛2线
E25幸福 1岛2线，可转乘北捷环状线
E26中港 1岛2线
E27中平 1岛2线
E28辅大 1岛2线，可转乘北捷中和新芦线
优点：
1.民生汐止线变得更好了（？）
2.补足三重、新庄没捷运的地方
3.有机会成为台铁纵贯线替代路线
4.东西侧都还有延伸空间
5.和南北线平行转乘也有民生汐止线结合旧南北线的意味，初期的确可以如此组合营运
缺点：
1.穿越地好多
2.没符合新庄人进城方向，再准备一条和平线也无法完全补救
3.转乘看似比南北线好，可是部分北捷路线需转乘2次才能到达
4.过河3次，方便的代价是经费高
地图内还有其他路线（包含上述KL基隆线），有兴趣可以参考看看，谢谢。
在征文截止前地图可能有大幅度变动，敬请注意。
营运模式：
基隆—新桃园（特快）
基隆—新万华（特快/快速/各停）
新汐止—（和平线）—幸福—辅大（各停，共有2种组合）
象山—幸福（各停）
基隆—新汐止—（东西线）—辅大—新桃园（各停，共有4种组合）