桃捷运绿线工程 发包卡关中
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2018-03-19 23:47联合报 记者李京升／桃园报导
桃园市府推轨道建设，包括捷运绿线、棕线、绿线延伸至中坜、三莺线延伸段与铁路地下
化等工程，其中开工在即的绿捷，机电工程标因投标厂商Ansaldo文件资格不符，送行政
院公共工程委员会厘清，但2个月来迄今仍无下文；市长郑文灿昨天回应，得尊重工程会
决定。
另，市府昨起将二级机关“捷运工程处”改制为“捷运工程局”。铁路地下化目前进行综
合规划发包作业、捷运绿线及捷运绿线延伸至中坜火车站预计8年完工、捷运棕线预计今
年办理综合规划发包作业、捷运三莺线已进行工程发包。
捷运绿线将横跨桃园市八德、桃园、芦竹、大园等行政区与桃园航空城特定区，全长27.8
公里、21个站点，其中11站为高架段长15.3公里、地下段约12.5公里、10个站点，约400
亿元土建工程已完成规划，预估今年6月底前完成发包，明、后年开始动工。
362亿元绿捷机电系统统包工程，今年1月22日开标，但未达采购法规定三家厂商投标，最
后流标；1月30日第二次开标，依采购法规定第二次开标不受三家限制，有意大利Ansaldo
、德国西门子2家厂商投标。
Ansaldo在应检附投标厂商声明书未勾选1到14字段，文件不符资格，市府以为求谨慎为由
，并强调确保公平对待所有投标团队，立即暂停开标程序，送工程会厘清，迄今2个多月
过去，仍无后续结果。
郑文灿表示，工程会是政府采购法解释机关，厂商文件不符交由工程会释疑，市府会尊重
工程会决定做法令解释后，再重启标案资格审格。