吃到饱月票会让北捷亏损倒闭？ 网红揭密：这才是高招
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180320000014-260405
2018年03月20日 00:01 中时电子报 吕承哲
双北政府本月13日推出1280元的捷运优惠月票，可以不限距离、次数搭乘台北捷运与公共汽车
，对此，作家洪雪珍在脸书上以《给我一个理由，为什么我每个月捷运要少花1,720元？
》发文直指台北市长柯文哲为选票而堕落，引来大批网友痛批，虽然洪雪珍紧急在隔日删
文，却还是坚持自己立场。
对此，YouTuber“囧星人”发部一只影片，指出当年濒临倒闭的德国联邦铁路公司正是推
出了这优惠票券才转亏为盈。她说明，当时德国的火车票足足是汽车成本的2倍，德国铁
路更不可能为了竞争削价。
囧星人也表示，以每日双北通勤花费64元计算，22工作天共计是1408元，使用吃到饱月票
绝对划算，况且网络上讨论文章不少，绝大多数会计算的民众不会傻傻乱买。
囧星人举例，当时德国铁陆专家发现，汽车有两种成本：变动成本(汽油…)、固定成本(
停车场地、保险、保养、折旧…)，火车成本也拆成这2种后，优惠票券因此诞生，变动成
本因此降低。
由于为了让票券回本，不少民众加强使用大众运输工具，据2003年研究显示，其实民众只
比原本省了30%，而且销量增加，获利不减反增。
囧星人更点出重点，双北政府这项政策的主要目标是“疏运城市交通”，并不是“从票钱
盈利”，甚至捷运少赚一点，可以换来更多好处。她最后提到，对于北捷会不会亏损，其
实只要考虑“1280”这个订价是否精确、周详，优惠票券制度不会是问题。
(中时电子报)