楼主:
hchsyang (新庄嘴砲王)
2018-03-20 22:54:59高雄捷运蓝线
●路线资讯 (感谢purin大有参考范本)
路线长度：约13.3公里
营运模式：普通车
车站数量：14站
系统类型：中运量 同高雄捷运黄线
营运单位：高雄捷运
车辆基地：大华站尾轨与黄线连接 利用鸟松机厂
路线类型：全程地下化
http://imgur.com/Euq3ucL.jpg
站名 车站位置
高雄大学 蓝田路/高雄大学路
右昌 后昌路
莒光 右昌街/军校路
国家体育场 世运大道/军校路
左营高中 海功路/军校路
旧城 店仔顶路/左营大路
海青工商 必胜路/左营大路
果贸 中华一路/九如四路 站外转乘 台铁内惟站
明诚中学 庆丰街
巨蛋 博爱二路/裕诚路 站内转乘 捷运红线
河堤 河堤路/裕诚路
鼎山 鼎山街/明诚一路
本和 大裕路/明诚一路
大华 本馆路 站内转乘 捷运黄线
优点： 1. 补足北高雄横向路网
2. 加强旧城区对外交通
缺点： 1. 多处行经民宅下方，施工不便
2. 旧城站以北多与红线平行(或公共汽车路网足以弥补)
对各地区无深入研究，有什么更好的站名或设站点，请各位给点建议吧
呃啊好像跟上一篇有一点撞到
作者:
znlin (看海大叔)
2018-03-20 23:27:00高市府表示：“你不知道高架/地下化很贵吗？” XD
作者:
pig4910 (pig4910)
2018-03-21 00:25:00银线废掉改这条比较好
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-21 03:31:00推
作者: a5842082 2018-03-21 08:06:00
推推
作者:
weber0323 (weber1997)
2018-03-21 08:46:00左营人推
怎么两篇的右昌都是止于高雄大学前我以前幻想的右昌线都有预留延伸梓官 而且这样可以用援中港机厂
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-03-21 10:20:00可以走台17线，一路延到兴达港
你的高雄大学站离学校正门口走路还要十分钟，而且那个路口四周超空，没有客群阿…你宁可设在中山高中那边还比较适合学生通勤
不要太高估大学生走路的意愿......早期红53公共汽车还没延驶蚵仔寮前，末端折返圈只到蓝田路当时在这边根本载不到几个人去搭高铁的学生宁愿在大学南路等红56再转捷运
因为从学校走出来就很花时间阿，而且大二以后学生基本上都住校外，连我外地人去唸书都买机车了，真心认为往中山高中比较好