http://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/830810/
台中捷运绿线将在今年底试运转、109年底全线通车，各项工程及测试工作紧锣密鼓进行
中。台中捷运股份有限公司为因应未来营运所需，将招募包括运务、维修及经营管理等3
大类组共95名职缺，薪资最高上看6万9000元，欢迎各界轨道同业菁英踊跃应征，更期待
中彰投苗地区子弟返乡就业，为家乡贡献心力。
台中捷运公司表示，台中捷运绿线总工程进度已逾76%，为确保未来营运无缝接轨，此次
将透过公开延揽招募新血，职缺包含运务、维修、资讯、事业、企划、财务、会计、工安
等共95名，薪资依不同职务类别约为3万5000元到6万9000元。
此次招募分为运务、维修及经营管理等3大类组，共46种职缺，包括控制长、控制工程师
、正工程师、副工程师、助理工程师、副站长、股长、领班、工程员、正管理师、副管理
师、助理管理师等，正取95人，备取64人。
台中捷运公司指出，公司提供新进人员一套兼顾公平性与激励效果的薪酬及福利制度，加
上公司重视证照专业，开办一系列专业技能养成训练课程，协助员工再进修，增加工作技
能，取得专业证照。
此次招募各职缺应考学历、工作经验及详细资讯将于3月18日起刊登于台中捷运公司征才
网页( http://www.tcmetro.tw )，至3月30日截止报名，欢迎有经验的轨道同业菁英加入台中捷
运服务行列。

保障在哪？会不会像台中快捷巴士公司员工被政治力恶搞

台中捷运是无人驾驶，那车上有随车人员吗？

ワンマン

现在才107年初......

快捷巴士公司不是有些员工移转至台中捷运公司吗?

brt大宗是驾驶 结果捷运不用司机员 要转职到哪呢

薪资待遇真高…北捷，高捷，高铁没一家比得上…

在台中这应真的不错，推个

终于不用在嘴薪资了，不错不错

屌打北捷耶，难怪有长官要跳槽

简章出来了，只有口试就公司招募新人的感觉，找人去面试，还要缴报名费，呵呵

没看到简章啊?

http://www.tcmetro.tw 有甄选简章

薪资算不错吗

以要求的经历来讲，这薪水不一定挖的动人，就看可能想回中部的人

推台中 薪资屌翻高雄

只有面试。感觉不单纯。。

摆明就是要挖北捷的人啊！

开高薪不难,但要发得出来

对南部同业吸引力较大 台北的太累多少吸收一些想回乡的

台中快捷公司~当初成立的股权股东定义本来就不明~不能相比!

北捷or高捷3年或外面公司相关经验5年 没几个人符合吧

这都要有轨道相关经验才能报考吧.....

如果资格不符~~也不能退费阿???

应该是能通过审查的才收费用吧，不然是在吭大家的钱吗？

有仔细看简章吗?要符合才会通知~面试也会再次确认!!另外这次遴选的算是中阶主管缺~~所以薪资高~还算合理!!!国营正管理师~算课长缺!参照北捷 https://goo.gl/FGKpRH北捷PDF档里面有~就处长 副处长 课长(正管理师) 副管理师..所以千万不要搞混了!!与新进菜鸟职缺不同~~

原来台中捷运是无人驾驶喔？那公共汽车司机转来要做啥？且假设有驾驶，驾驶捷运与公共汽车也差很多吧？真是搞屁不通不是吗？7楼说这样是吗？