※ 引述《chewie (北极熊)》之铭言：
: → keydata: 某车辆系统商应该很爽~ 03/15 15:41
: 推 keydata: 不过剑南站要怎么接上? 03/15 15:44
: 推 keydata: 北环在那边过剑南站是大转弯 03/15 15:46
: → keydata: 这样一改，南北环综规跟基设又要修正重送……也是要多拖 03/15 15:49
: → keydata: 一段时间 03/15 15:49
我是觉得大家不要忘记，
这条南北线一开始提出来的时候是要盖磁浮。
也就是说和环状线是完全不同的系统。
经过环状线由北市主办改为北县主办又还回北市主办，
后来又两线整合才变成现在我们看到的（旧）南北线。
过剑南路，走敬业三路转乐群二路，这样的大弯是必然的。
因为这本来就不是南北线原来规划的目的，
硬是要环状线北环段和南北线接起来了，
当然会有点线形不怎么顺的问题，这是必然发生的现象。
北环综规是不用重送啦，
因为当初送的剑南路站和现在最新案的剑南路站一样，
两者都是“剑南路以南往敬业三路转乐群二路”，
在新旧版本中这部分的走法都是一样的。所以北环综规仍依照原来进度。
要说是真环状线的话，其实我认为Ｑ字形路网就已经可以算是真环状了，
全圆的Ｏ字形路网，应该要算是真真环状线。
三环三线的三环，其实只有环状线是真环状
其他两环只能说是“近似环状线风味”的路线，是伪环状，
三环三线的其他两环仅是近似环状线，并不是真的环状线。
而环状线除了Ｑ字形已经可以说是真环状了，
现在这个新路线如果真的成功，那可以说是另一个境界了，
这样不只北环段可以一车来往东环段，南环段也可以一车来往东环段。
这真的是太赞。这真的是真真环状了。