高雄轻轨入市中心冲击交通？捷运局：依序、间隔施工
https://udn.com/news/story/11322/3025326
2018-03-11 23:17联合报 记者蔡孟妤、杨濡嘉／高雄报导
高雄轻轨第一阶段完工通车，第二阶段施工预计2周内将进入人口稠密的美术馆、大顺路
段，引发民众对交通黑暗期恐慌。
捷运局表示，将采“半半施工”，依序或间隔施作以减低对交通的冲击，交通局会配合实
施交管。
高市轻轨第一阶段14站已完工通车，第二阶段工程由中钢公司得标，正在赶工。第一阶段
利用过去临海铁路轨道施作，交通冲击小，第二阶段经过人车多的美术馆、大顺路等，恐
冲击汽机车交通。
捷运局表示，轻轨二阶从哈玛星往北经美术馆、大顺路，衔接篱仔内路段，长13.4公里，
设23站，去年3月开工，预计明年完工，可串联捷运及台铁。但目前3至4线道的大顺路，
也将缩减为双线道，沿线不少停车格会取消。
大顺路商家抱怨，轻轨轨道占用原有车道，路幅缩减，担心会严重塞车，影响生意。居民
也抱怨路边停车格被取消，以后回家恐找不到车位。
市议员吴益政说，他支持二阶工程，但至少要让居民每50到100公尺就有停车场可停车。
议员蔡金晏说，他支持大众运输，但市府做法丶心态要检讨改善，应让居民了解轻轨施工
及完工后将面临什么交通问题及如何解决，市府说明会办得太少。
捷运局表示，轻轨二阶目前已推展至C17站兴隆路口，整体工程进度25％；人口稠密的美
术馆路与大顺路段预计本周或下周施工。二阶施工区域沿线有多处横交道路，为减轻对交
通冲击，各施工分区路口采半半或封闭施工，并依序或间隔施作，避免相邻的2个横交路
口同时施工。
捷运局说，大顺路沿线原有大量通勤客源，未来轻轨完工后，大顺路减少的快车道由轻轨
取代，可有效降低汽、机车流量，反而能减少大顺路壅塞情形。
交通局表示，施工期间将规画改道行驶路线，也会视车流多寡调整号志，如车多即增加绿
灯5秒，以利纾解，每月并检讨改善交维措施。
交通局说，美术馆路、大顺路、九如路共取消333个汽车格，但同时增辟公有平面停车场
，提供1199个汽车停车格及471个机车格，增设民营平面停车场共2417个汽车格。

实际车位就是变多啊...只是大部分人懒得停完走路

立体化才有人在半半施工吧…

平面化当然也可以半半施工啊 最简单就是铺路 不太会全封起来双向禁行 而会利用一侧缩减道路双向通行而另一侧施作 这就是最简单的半半施工了 说穿了就是工区+交通维持计画而已像新闻中横跨道路施工 就是类似下面的情形https://youtu.be/-2vxbRLbSyo

翻译:就是要盖

不盖钱就会回中央 而且下一条路线不知何时会动工轻轨选择铁路地下化快完工时兴建 已经尽量减少冲击了

回家找不到车位??? 没有自备车位买啥车啊

推楼上 没车位就都更替自己生停车位

路过美术馆路要接大顺路轻轨穿过的公园已经围这样了 " target="_blank" rel="nofollow">

美术馆路和西藏街3/21起红32 红33公共汽车不停靠…

真是不要脸耶 没自备车位还买啥车