批轨道建设“落伍” 周锡玮：应利用新科技、共享经济
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2362016
2018-03-11 14:02
〔记者何玉华／新北报导〕新北市前副市长侯友宜9日在脸书贴文表示希望请问行政院长
赖清德，为什么不把新北市的汐止民生线等纳入前瞻计画的轨道建设；对此，周锡玮说，
8800亿经费的前瞻建设计画不是福国利民的事，呼吁赖政府、蔡总统悬崖勒马，且用轨道
运输来建构大众运输系统，已经落伍，新的设计如共享经济搭配低污染的电动车等，也比
较便宜。
周锡玮说，8800亿经费不应该用在硬件建设，应该用在国家新兴科技和经济产业上的投资
，以及社会上需要的福利政策、环保政策、电力政策；现在一边编轨道预算，却又大开烧
煤炭的火力发电厂，完全与民众、世界上的潮流背道而驰，很可悲。
周锡玮还说，民进党最近犯了几个错误，包括开启燃煤火力发电厂、用8800亿经费做硬件
建设绑桩，没有回应到现在台湾新兴科技的需求与传统产业的哀求，在经济上完全没有任
何的投资。8800亿可以做很多事，包括教育教养、公托 ，花个5000亿就可以做很多事；
年轻人时兴的电竞、云端、AI，若投注1000亿也会有很大的发展。
周锡玮说，社会上有很多软件的建设也是需要的 过去台北县、新北市用轨道运输来建构
大众运输系统，已经落伍了，现在已经有新的设计，如共享经济的发展搭配低污染的电动
车，也比较便宜。
作者:
jienr (想想)
2018-03-11 14:42:00推
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-11 14:43:00公共电动车的概念是好的 但也可以跟大众捷运并存这两种服务的客群也不太相同 就算说竞合也不太有关系
这样子很多政客会没政绩欸一堆政客眼里只有捷运，其他都是屁
作者:
kutkin ( )
2018-03-11 14:57:00美国都盖高铁了 轨道哪边违反潮流
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 15:02:00那问问美国人觉得高雄台南新竹适合盖轨道吗？还是美国人也会为选票做蚊子轨道？
作者:
ggoi (以果溯因)
2018-03-11 15:27:00以后的智慧车专用道应该会有专用路权的效率
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-03-11 15:38:00yoshilin 原来老美可以干预中华民国内政？老美说什么我们中国人得乖乖听他们的？他们说川藏铁路盖不起来所以我们就不盖 但我们中国人反而成功盖给他们看呢呵呵
政府只会吧新创产业搞烂而已，该做的就是把法律搞好，让市场自由竞争
作者:
hgame 2018-03-11 15:52:00弱
有时间讲干话不如好好去打老虎 挺柱！周老虎的素质跟批评中国都在电动车了新竹还在盖轻轨两者素质都一样87分
作者:
atb (Transition)
2018-03-11 16:12:00前县长知道自己在说什么吗？
作者:
shter (飞梭之影)
2018-03-11 16:26:00不过他自己不是把环状线从 BOT 改收回自建?如果没收回，不知道环状线现在是否也给新北捷运公司了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-03-11 16:41:00开发随意门推一个
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 17:06:00自驾车的终极目标就是不需轨道的轨道车
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 17:08:00轨道车，公共汽车其实还是浪费很多乘客的时间
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 17:09:00能够点到点的自驾共享车，比起来更能节省资源
作者:
jeter17 (smart1599)
2018-03-11 17:10:00所以周选上就表示新北不需要轨道建设了计画全部废止改成无人车
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 17:11:00全球的大厂都在往这方向努力，怎么因为是政客说的，就变天方夜谭？盖了轨道，大家努力往车站买房子，所有商业活动都集中
不，政客错在把自驾车当交通问题的万灵丹我无法想像每三分钟在中山北路（的任何一个点）上有一千台无人车呼啸而过的情景。以现有的台湾都市空间，自驾车取代捷运是不可能的合理的解法是两者互相搭配，如何搭配需要研究而非嘴砲不然你去说服大众放弃20分钟的捷运改搭一小时自驾车回家
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-11 17:31:00自驾车并不侷限小客车，大客车也是能自驾轨道车是可以免红绿灯，有专用道，自驾车也是希望让交通管控除去人的因素，让道路的效率更高
自驾大客车应该效率会比较高 但广开公共汽车专用道不就更快
周的意思应该是轨道预算太多，有限资源下应该先去做对台湾整体发展更有用的事
共享自动运输的全貌到底是什么？ 没有路网，地点时间随机弹性先预约，像uber 这样？
作者:
weishin (appleM)
2018-03-11 18:49:00中国aa滚回墙内，好意思拿为了维稳建的西藏铁路说嘴，可怜藏族了
作者:
m42040 (细菌)
2018-03-11 19:07:00日本:
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-11 20:19:00本文既然说共享经济，应该不是支持一人车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-11 22:04:00应该是类似U-bike的公共小客车这样??
作者: johnjiang 2018-03-11 22:54:00
讲得蒸蚌～应该出来酸宗痛而不是区区新北市长啊
作者: bambooman (bambooman) 2018-03-11 23:50:00
老虎打到了叫我
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-12 01:29:00不过捷运很贵
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-03-12 04:01:00新科技不现在开始起步，是会天上掉下来吗？还是反正等买国外专利授权？自驾车只要比养车跟停车费便宜，就够吸引力了
作者: windty (风) 2018-03-12 04:41:00
周很爱利用先进的思维包装他的空洞思想
中国人请勿干涉台湾内政 你们中国跟我们台湾没关系然后美国当然可以干涉中华民国内政 不然你以为美援甚至早期帮助中国军民流亡来台湾是哪个国家的协助？
作者:
Tz (大凹)
2018-03-17 10:29:00全部都用手扶梯传送最好