[闲聊] 高架捷运封闭起来

楼主: TuringTest (图灵测试)   2018-03-11 13:55:39
高架化捷运最吵就是噪音
如果在经过市区段如果盖成全封闭的路段
比地下化便宜 又能减噪
现行技术有什么困难的?因为很少有全封闭的高架铁路/捷运
顶多是文湖线 机场捷运 有一小段全封闭路段
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-11 13:59:00
环状线就几乎是全封闭了但说是全封闭 上面还是个开口真要减噪 就是直接盖个高架明隧道最实际但实际上也没有必要做到这样程度....补助住户将窗户改装成气密窗还比较简单....
作者: LZong (LZ)   2018-03-11 14:16:00
全封闭的话要封够长才行,不然就会出现机捷三重段的问题
作者: purin820611 (Fantine)   2018-03-11 14:18:00
你什么时候有了全封闭就不会有噪音的错觉?
作者: LZong (LZ)   2018-03-11 14:18:00
作者: watameki (犹罕)   2018-03-11 14:25:00
中捷绿线几乎是全封闭其实真的补助居民的气密窗装设就解决了
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-03-11 14:34:00
不是听说台铁台中高架盖隔音也没用,因为还有轨道共振的问题
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-11 14:36:00
轨道共振的低频波 这真的难解
作者: loveyoucheng (晴榜)   2018-03-11 14:43:00
南科要不要设高铁站,中横铁路要不要盖
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-03-11 15:04:00
中捷几乎都封闭 某方面来说满可惜的话说隔音墙有做透明的吗? 跟物理有关?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-11 16:23:00
隔音墙做透明 隔音效果就不好了
作者: adamjinchi (CM苹果电脑)   2018-03-11 16:46:00
中捷隔音墙在车厢的窗户高度是透明的,只是不知道实际行车时的景观如何
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-11 17:19:00
上面那影片是机捷案例 就有提到透明板无隔音效果的问题
作者: coffeemilk (雷克)   2018-03-12 01:38:00
胶轮系统很安静,偏偏官员不爱
作者: PHb787 (Patrick)   2018-03-12 01:44:00
胶轮系统养起来不便宜
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-12 08:07:00
隔音墙要吸收表面特殊设计,平面透明无法吸收
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2018-03-12 11:33:00
Hyperloop列车?

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