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捷运南北环等未纳前瞻 交部：考量资源分配
（中央社记者汪淑芬、王鸿国台北11日电）
国民党新北市长参选人侯友宜质疑台北捷运环状线第二阶段南北环段、汐止民生线为
何未纳入前瞻轨道建设。交通部今天回应，当时考量资源分配，后续仍可编公务预算。
侯友宜在脸书上表示，行政院长赖清德周三要来新北市地方座谈，是各县市中倒数第
二站。希望新北市政府及民代能为市民请问赖清德，为什么新北市的捷运南环、北环、汐
止民生线无法纳入前瞻计画的轨道建设。
他表示，这都是政党轮替前行政院已经核定的路线，“政党轮替后就不算数了吗？”
难道下次政党轮替时，前瞻计画也就归零了，“拜托赖院长给新北市民一个说法”。
另名参选人周锡玮受访时质疑新台币8800亿前瞻计画是撒钱绑桩，他表示，这些钱可
以做很多事，包括小朋友的教育教养，以及年轻人电竞、云端产业发展，政府若能鼓励，
年轻人就能有很好基础，双北轨道也应有更新的设计。
交通部发布新闻稿回应，当时是考量对各县市的资源分配，及公务预算与特别预算间
的衡平，新北市已有3项计画纳入前瞻，总经费821.38亿元。
根据交通部提供的资料，前瞻轨道建设已纳入新北市政府3项建设，其中淡海轻轨第
一期预计今年营运，第二期民国114年底营运，三莺线预计113年底完工，安坑轻轨预计
110年底完工。
交通部说，除淡海轻轨第一期外，其它尚需4至8年工期，为加速进行与督导，所以纳
入前瞻轨道建设中。
交通部表示，南北环段总经费1378.87亿元，汐止民生线总经费1159.98亿元，效益将
依捷运审查要点循序审议，后续台北市及新北市意见经整合并奉行政院核定后，仍可依进
度循公务预算程序编列预算。
交通部说，不管是纳入前瞻或后续要申请的计画，交通部和行政院都有严格审查程序
，包括可行性研究、综合规划、环评及设计，欢迎新北市政府按照程序来申请。（编辑：
唐声扬）1070311