轨道三心六线 打通交通网络
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180308000657-260107
2018年03月08日 01:09 中国时报 甘嘉雯／桃园报导
桃园轨道将为“三心六线”路网，其中绿线捷运为市府第一条自己打造的路线，不过至今
纷争不断，市府接下来的第二条捷运棕线，外界盼能避免出现相关问题，顺利串连交通路
网，提供市民便捷的交通网络。
根据交通局规画，所谓“三心”为桃园都会区、中坜都会区及航空城特区，“六线”则为
机捷、绿线、绿线延伸中坜段、棕线、三莺线延伸八德段、绿线延伸大溪段，呈现环状轨
道系统，并且将与台铁地下化串联。
不过绿线工程一坡三折，在监造工程IV&V开标爆出有人穿梭会场、染上黑箱争议，机电标
年后将第三度招标，剩下的土建标计画近日上网招标，力拼8月正式开始动工。
交通局重申，考量桃园捷运绿线规模高达700多亿，厂商资金及信贷融资会有较大困难，
因此采机电与土建分标，但又因机电部分涉及号志、供电、通讯、车辆、月台门及行控中
心等专业，全线须有一致性，故不再行分标而以单一统包方式办理。
土建标则是专案管理顾问团队考量仍高达450亿规模，有资金及信贷融资困难且不同形式
路段施工特性、工法专利性及工程进度各有不同，才采土建分标方式，因此，绿线统包工
程分成机电标1标及土建标5标。
有鉴于绿线风波，未来棕线执行，地方人士盼应在公平、公正、公开原则下进行。
(中国时报)