台南单轨建设 参访日本当借镜
〔记者洪瑞琴／台南报导〕
南市交通局推动公共运输政策，参访日本千叶、东京等地单轨电车，作为南市单轨电
车规划参考，期望未来建构出符合民众实务需求的公共运输系统，落实便捷大台南建设。
交通局表示，位于东京湾旁的羽田空港线，从1964年开始营运以来已有53年，历经2
次大地震，均未传出严重损害，地震后仅停止营运1天进行安全检查，旋即正常营运。53
年来羽田空港线营运系统面临东京湾的盐害考验，仍可提供准点服务，显示轨道系统具
备极高稳定性。
南市捷运工程处筹备处主任秦继孔表示，台南捷运路线与宇田空港线同样面临地震及
盐害挑战，这次参访羽田空港线，可作为后续台南轨道建设重要参考价值。
交通局亦参访千叶都市单轨（Chiba Urban Monorail），当地单轨采2辆列车编组，
最大载客量为168人，最高速度可达每小时75公里，全路线平均速度为每小时20~30公里。
整体总营运长度为15.2公里，平均站间距离为0.9公里，于2001年6月27日经金氏世界纪录
（Guinness World Records）认证为“营运距离世界最长的悬垂式单轨电车系统。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2358700
(自由 2018-03-07)