http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2356869_1.jpg
http://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/2356869
2018-03-06 11:30
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨今上午遭一辆涉嫌违停在轻轨路口、还倒退噜的小货
车擦撞，当时轻轨上有10位乘客、无人受伤，详细原因与责任，由辖区警方调查。
高雄捷运公司说明，事故发生在上午10时3分，一辆由C4站往C5站前进的轻轨，于凯旋、
前镇街口与小货车发生碰撞，轻轨列车立刻停住。初步了解，疑因小货车违规在轻轨路权
范围内暂停，且不明原因后退，擦撞正经过路口的轻轨列车。
高捷指出，事故大概于10时32分处理完毕，期间采C1-C4、C8-C14局部运转，仅影响1个班
次，目前确认轻轨车门有损毁，损失情况需进厂维修才能确认。

判死刑

这种撞法还蛮罕见的二期路网这种事情可能会更容易发生

赶快改善标线规划与加强驾驶观念比较重要

判死刑

这跟轻轨有什么关系如果有台摩托车停在他后面就该死吗，这种事情明明台湾每天都在发生只是撞到比较贵又会跟你要求赔偿的列车而已， 朋友进口车停在红绿灯也是这种货车想要回转直接倒车， 爆两颗灯4个感应器跟他要32万个开始说有家庭要养， 朋友一句如果我今天骑的是摩托车我躺在棺材里面跟谁要?他一句话都不敢讲

判宫刑

判死刑+1 西方的人权法律不适合亚洲对于华人应有专属华人的制度

西方人从文艺复兴以来努力了几百年才让人权观念深植人心。台湾人解严后到现在才三十几年，人权观念差可想而见。但我们正在往好的方向发展。希望能跟日本一样快。

楼上 西方的人权只是养出郑捷、王景玉这种人 如果不想要自己的亲人发生人祸 抵制西方思想才是正确的 宁可独裁也要轻轨可以平平稳稳的运行才对。

看看对面XDDDD

反正这种新闻一出来一堆人又在怪轻轨系统有问题......台湾的大众运输观念已经因为自用运具到接近死刑了

等等 轻轨上才10个人？

可是严格来讲轻轨也算西方思想的产物吧...(咦

鬼岛人民不守规矩的心态，实在不宜轻轨

10名有很少吗？平日又是10点多。百货公司都还没开门

11点前人都不多

赔不完了

mrt版有社会学专家会跪

https://youtu.be/F16Gxvvx58w看影片感觉是一开始没撞到 货车倒车才撞进去

货车一开始是静止,轻轨经过后才倒车撞上,我猜是货车驾驶一开始没注意自己就停在禁止区内,发现后慌忙想倒车退出,但也没注意轻轨这时经过(也就是"不动"还不会撞上= =)

可用列车-1 距离增班又更后退了一步

国外的轻轨也是常发生事故，倒不用放大检视

也有可能紧张导致前行变后退，因为后退会侵入禁区更多。

没专用路权这很正常 只是轻轨司机也该先多叭然后边煞车

以后轻轨在重要路口加个平交道吧轻轨列车要多买一点 不然光车祸会让轻轨无车可发

台湾有6楼这种观念实在是台湾教育的缺失啊！毫无平交道的观念，台湾人什么时候可以像日本一样啊！

讲三小抵制西方思想？

更不用说高雄一堆违规停车跟交通违规，为什么？因为根本没有人在守法，绿灯根本不放心通过，更惶论遵守平交道净空的观念。

高雄人的style就是反骨，管你红绿灯什么灯，想冲就冲

亮点在十位乘客

高雄水准不意外这种迅速又有效的事故处理态度，才是直辖市该有的水准有了这个经验，相信高雄轻轨能发展得越来越好

我觉得加一些小栅栏可以不错效果

驾照太好考

开车上路和驾照是两回事,无照还是有人开车上路…

记者:轻轨驾驶闪避不及呢.....

不过若记者有写轻轨驾驶未注意车前路况而肇事反倒是合理的~回TurinYest大 只要是铁路与道路交叉路口通通都是平交道不一定要有双闪红灯号志与阻断栅栏才能算平交道~

无照不是更应该重罚吗？