淡海轻轨票价怎么收...新北捷要找北捷谈
〔记者何玉华／新北报导〕新北大众捷运公司董事长陈建宇今天宣誓就任，首要任务就是
规划接手淡海轻轨的营运，尤其是票价规划，陈建宇表示，淡海轻轨是大台北捷运系统的
一环，未来包括里程是否与北捷合并计算、转乘优惠如何实施等，都会与台北捷运公司研
商，希望票价公平、合理，有一致性，在8月初勘前确定并公布。
陈建宇曾任交通部长、交通部政务次长、常务次长、国道高速公路局局长，他说，淡海轻
轨绿山线工程预计7月底完成，工程单位接着将进行初勘、履勘等行政作业，估计最慢可
在11月底通车试营运；初期将提供免费搭乘，也让民众熟悉北台湾第一条轻轨的运作模式
，后续收费时间则交由新任市长决定。
筹备期间最重要的包括与台北捷运公司研商票价，陈建宇说，淡海轻轨是大台北捷运系统
的一环，希望收费与北捷有一致的规划；但目前大台北捷运系统的票价上限是65元，随着
后续淡海轻轨、安坑轻轨，以及三莺线的延伸，里程数增加后，票价天花板也不排除再与
北捷商议是否有调整的空间。
陈建宇强调，票价的规划牵涉两条捷运线的里程数是否合并计算，若不合并，转乘优惠如
何计算，这些都将与台北捷运公司商讨，在8月前确定出炉。
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(自由 2018-03-06)