[新闻] 三环三线 正在实现

楼主: DaGoDa (大哥大)   2018-01-09 19:47:55
三环三线 正在实现
[新北市讯] 有关今日媒体刊载新北市立委对新北市捷运建设的批评指教,新北市政府捷
运工程局说明如下,新北市自99年底朱立伦市长上任后,正式将三环三线捷运建设列为重
要施政项目,包含当时正在施工中的机场线、新庄线、土城线延伸顶埔段、环状线第一阶
段及仍在规划阶段的淡海轻轨、万大线、安坑轻轨、三莺线与汐止民生线等。
新北市政府捷运工程局表示,捷运建设为永续经营之百年大计,工程经费动辄百亿且所涉
层面及专业复杂,要完成一条捷运建设需完成可行性研究、综合规划、设计、施工、通车
前置作业、完工通车等六大重要关卡,规划作业针对捷运路线及车站兴建皆须综合考量计
画之运输效益、工程可行性、营运可行性、经济财务效益、路线场站规划及运量分析等层
面;计画审议程序包括可行性研究、综合规划及环境影响评估及都市计画变更,涉各中央
及地方权管议题,并就其专业提供意见,以确保规划报告更缜密,及未来施工阶段安全无
虞并降低营运风险,依据过去捷运建设经验,捷运建设从启动可行性研究、综合规划及经
行政院核定后竣工、完工及通车,短则10余年长则20余年,本非短期可以立竿见影。
新北市自99年12月升格以来即以跨北北桃大台北都会生活圈整体发展之思维,积极推动捷
运三环三线之交通运输建设,经过7年多市府各局处戮力合作与施工单位的努力付出,包
含捷运新庄线于102年全线通车、104年通车的捷运土城顶埔延伸段及106年捷运机场线通
车。另外,在新北市境内的捷运环状线第一阶段、捷运万大线第一期、淡海轻轨、安坑轻
轨及捷运三莺线分别于100年、103年及105年都已陆续动工,目前施工中各路线计画进度
分别为环状线第一阶段81.96%、淡海轻轨绿山线71.57%、万大线第一期54.5%、三莺线
15.40%及安坑线28.26%,其中捷运环状线第一阶段与淡海轻轨绿山线更即将在107年底完
工。
新北市捷运工程局长赵绍廉表示,我们一直在努力,希望新北市能因为捷运建设为市民的
生活带来转变,也希望新北市的立法委员们能够多多支持捷运建设,为新北市向中央争取
环状线第二阶段(南环、北环)、万大线第二期及汐止民生线等纳入前瞻建设加速推动,积
极替新北市民发声,谋市民之福。
官方新闻稿 https://goo.gl/ah1sVz
那蓝海线呢?
作者: geesegeese (殴)   2018-01-09 20:08:00
反观,桃园,台中,台南,高雄都只有一条,还在梦中
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2018-01-09 20:16:00
老大不要笑老二,老二不用笑老三
作者: gigihh   2018-01-09 20:39:00
蓝海线我觉得解决不了老街问题的话不如不要盖吧!在淡水住好几年了,中山路塞车问题已经很严重,现在假日常常公共汽车也塞车,这种条件下应该也不适合轻轨。
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-01-09 20:40:00
如果把淡水河岸再往外扩都走外面呢?
作者: gigihh   2018-01-09 20:40:00
轻轨开在这种路段速度也快不到哪去。而且对司机来说也是压力很大,稍不注意就可能会发生侧撞。
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-01-09 20:53:00
蛮有感的 像二高已经可以看到三莺的柱子出现
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-01-09 20:55:00
大概剩南北环.万大二期.淡海二期.民汐线吧至于深坑.五泰可能要很久了@@八里至少要等到淡江大桥盖好...但现在一直流标淡水老街路蛮小的,真的盖的话,机车停车格要弄掉吧比较希望南北环跟万大二期早点通过
作者: qwe711334 (qwe711334)   2018-01-09 21:08:00
机场线??
作者: kevin506kimo (离开~)   2018-01-09 21:13:00
台北市是老大,新北市是老二吗?应该吧!高雄不只一吧机场线经过桃园 真的只有一条啊
作者: coffeemilk (雷克)   2018-01-09 21:20:00
我倒是觉得淡水是台湾少数蛮适合C型路权轻轨跑的地方,老街改徒步区即可,中正路记得规划书上是可以让自用车子进来
作者: trashpoking (废文王)   2018-01-09 21:32:00
三环三线梦里相见..
作者: gadacha (卡打車)   2018-01-09 21:56:00
环状线 今年可以通车吗
作者: azcooper (cooper)   2018-01-09 21:57:00
三环三线,梦里相见
作者: nadoka (小那 娜豆卡)   2018-01-09 22:06:00
社后不理...
作者: agh386690 (tong)   2018-01-09 22:08:00
桃园区确实没半条
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2018-01-09 22:10:00
其实我觉得这个进度很棒了,对比高雄连个像样的远期路网图都没有,台北这几年也是进度缓慢
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2018-01-10 00:13:00
柯匹步调实在是太慢了,唯一可能就是新南北线。
作者: lidongyun (Dong)   2018-01-10 01:49:00
以后也是被别人收割的份
作者: chinting (chinting)   2018-01-10 02:05:00
机场捷运也算在他头上?
作者: aaalalala   2018-01-10 02:15:00
万大线不是才刚动工就50%了?
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-01-10 07:53:00
蓝海线第一期不包括老街喔!
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-01-10 09:10:00
郝任内该通车的都通车了,规划也没增加,柯上来只换了南北线和几张图吧捷运最近都会盖8年,包含规划则是几十年,本来就不可能在同一人当市长同时做完
作者: PAN0508 (pan)   2018-01-10 11:10:00
就是朱市长说5年要通环状线,笑死人,延期又死不道歉
作者: CappuCat (无休闲生活)   2018-01-10 11:13:00
你拿个彩带他就会带着剪刀出来了
作者: agh386690 (tong)   2018-01-10 11:24:00
新北又没市长,怎么可能五年会通
作者: geesegeese (殴)   2018-01-10 13:48:00
会不会投资太多在新北了?桃园绿,台中蓝,高雄黄也是三线新北有:环状万大三莺淡海安坑五线
作者: coffeemilk (雷克)   2018-01-10 17:42:00
自偿率高啊!环状线和万大线预测运量这么高,不盖吗?
作者: train (唯有时光)   2018-01-10 18:39:00
没有三环 只有三线 拿台北市的路线还有桃捷路线拼凑成自己的口号政绩 有够不要脸的
作者: jwph (胖达)   2018-01-10 20:53:00
新北人口第一,怎不能投资?
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-01-11 01:26:00
三莺安坑淡海重要度是没有比桃园绿台中蓝高雄黄高啊 越往郊区盖效益会递减 只拿人口比的话三峡淡水也才十万人就一条线 跟其他三都都盖在市中心的根本不是同一个层次,
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-01-11 11:07:00
呵呵新北黑又出来了
作者: jwph (胖达)   2018-01-11 13:15:00
不同层次就不要放一起比阿
作者: windty (风)   2018-01-11 15:29:00
但是淡水大众运输使用率高 光公共汽车就多少人搭
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-01-11 22:08:00
淡水很多坐公共汽车的
作者: kevin506kimo (离开~)   2018-01-14 06:29:00
连高雄都有轻轨、捷运 3条了><"" 可能不是高雄吧还有"砂石轮"请出版是"八卦板"吧!自偿率高低送政府~ 要评估啊! 不然像台铁一样,串片西部每个县市还有 前车之鉴 屏东 恒春机场...要评估
作者: f871114 (大漠苍鹰)   2018-01-15 06:51:00
汐止准备好了补推
作者: maik7023 (小詹)   2018-01-15 15:55:00
新北已经是侯友宜的形状了

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