〈北部〉《桃园》总经费400亿 绿捷土建工程6月底前发包
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2018-01-03
〔记者谢武雄／桃园报导〕绿线捷运工程继机电工程上网招标，土建工程也已完成规划，
土建工程总经费约四百亿元，预估今年六月底前可完成发包程序，施工高峰期将落在明、
后年。市府交通局长刘庆丰表示，已做好交通备案。
绿捷将依结构分成五个标案，高架段部分为两个标案，地下段需采潜盾施工部分也分为两
个标案；而各站的电梯、电扶梯则为一个标案，除可大量采购、压低价格，未来由桃园大
众捷运公司接手营运，也较易维修、管理。
高架段采预铸式 减少对交通冲击
市府交通局长刘庆丰表示，会要求得标厂商提出具体的交通维持计画；他表示，潜盾施工
路段，原则上除车站、推进坑在地上施工，潜盾工程都是在地下施工，对交通影响不大，
而每个地下化工程会设两个推进坑，但大都设在车站区，减少占用道路；至于高架段部分
，因为施工技术已经相当进步，可采预铸方式，尽量缩小围篱面积，也能缩短工时，减少
对交通的冲击。
交通局：桃园地质较硬 施工无碍
绿线捷运将经过桃园区中正路大庙，由于中正路只有二线道，居民对于潜盾施工可能会影
响周边房屋结构多有疑虑，对此刘庆丰表示，桃园的地质比较坚硬，这从机捷桃园段的施
工就已得到验证，民众不用担心，另为营造友善环境，未来每个车站都会选择旅客较多的
出入口设置电梯、手扶梯。