前瞻计画债留子孙？国民党智库看衰竹市轻轨计画
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民众网 2017/12/28 18:38(1天前)
【记者方健龙新竹报导】新竹巿议会国民党团今（28）日成立全国第一个前瞻建设监督小
组，前国发会主委林祖嘉在记者会中表示，8800亿的前瞻建设计画，未来将以举债方式支
应，重点在于未经过任何经济效益或是可行性评估，这不是投资未来，是债留子孙的作法
；前交通部长陈建宇则说，新竹市以前曾提过5次轻轨计画，都因为运量不足被打回票，
现在新竹市府第6度提出轻轨计画，他直言，并不乐观。
新竹市议会国民党团今日召开记者会，特别邀请前国发会主委、国民党智库经济组召集人
林祖嘉，及前交通部长、智库交通组召集人陈建宇，分别就新竹市前瞻计画提供建言，并
允诺智库将提供专家学者的各项研究，做为“前瞻建设监督小组”的强力后盾。
前国发会主委、国民党智库经济组召集人林祖嘉表示，前瞻计画以特别预算的方式编列
8,824亿元，未来8年以举债来支应。这是空前庞大的政府支出案，但是前瞻计画问题在于
根本没有做过任何的经济效益或是可行性评估，蔡英文政府匆促推出，用光借债额度，横
跨八年，钱并未花在刀口上，这不是投资未来，而是债留子孙，后果不堪设想。
林祖嘉指出，过去50几亿或上百亿的计画，都是要谨慎的经过各部会层层进行专业审核，
土地征收经费和法规都要思考妥当，计画年限也都是三、五年，这次前瞻推出过程，根本
没有经过评估，任意由地方政府提报计画，未来计画能够落实可能性相当低，建设经费更
会是深不见底的大钱坑。
前交通部长、智库交通组召集人陈建宇则指出，新竹市政府前后曾提出5次轻轨建设，都
因为运量不足被交通部打回票，他说，新竹市政府若要建轻轨，自筹经费、运量如何培养
、如何自偿等相关问题，都必须向市民说清楚。
陈建宇表示，新竹轻轨规划的路线，与台铁纵贯线及六家支线有重叠的问题，可能产生运
量不足的问题。他建议，地方议会应该监督地方政府提报“整体轨道路网评估报告”时，
避免不务实际而流于华丽作文比赛，该报告于提报交通部审查前即应经地方议会通过，而
非等到个案轨道计画可行性评估送交通部审查时，才送地方议会通过。
新竹市议会国民党团书记长林耕仁表示，前瞻监督小组秉持“全民审议、预算透明”精神
，要求市府公开完整之前瞻计画内容，让全民共同审视、监督，他并呼吁市府在可行性研
究及计画执行的过程中，必须广纳民意，同时要求市府定期向议会报告各项计画预算运用
情形与执行进度。
林耕仁并呼吁各县市应尽速成立前瞻建设监督小组，由全民来监督，杜绝舞弊情事发生，
新竹市监督小组将针对竹市前瞻建设，邀请学者专家及地方公民团体举办座谈，提供专业
咨询及反映地方民意，并定期公布检讨前瞻计画执行情形，召开记者会向全体市民作详细
报告。