〈中部〉南投讨捷运 林佳龙霸气回应
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1164267
2017-12-30
期望台中捷运蓝线延伸到南投
〔记者张聪秋／彰化报导〕南投也要有捷运？台中市长林佳龙昨天出席在彰化县政府举行
“中彰投苗中部四县市首长会议”，他在会中指出，中部区域治理平台已见其成效，而目
前台中捷运路网绿线已预定要跨过大肚溪，延伸到彰化县，未来他期望台中捷运蓝线也能
够延伸到南投，让南投也有捷运。
林佳龙表示，台中市的公共汽车路线都有驶进彰化、南投和苗栗，为中部交通枢纽，目前台中
市府已推动搭公共汽车十公里免费政策，获得民众的支持，未来希望能将免费路线扩及彰化、
南投和苗栗，并将免费公共汽车的“公里数”延长。
不单搭公共汽车免费，林佳龙表示，台铁是台湾西部重要路网，目前串起整个台中环状铁路系
统的大台中“山手线”（仿照日本东京国铁路线为环状铁路系统）轨道建设，也已经通过
，他觉得，要把台铁转成区域型的轨道大众运输路网，就一定要把苗栗纳入其中，才能让
中部的铁路交通连贯在一起。
林佳龙指出，市政府规划大台中山手线在大甲及后里段串联成“彩虹线”（指弧形线路）
，路线将往苗栗通霄及苑里延伸，同时从大甲后里彩虹线再往北延伸通往三义，路网相互
串联，建构更完善的铁路路网。
擘划中彰投捷运及苗栗山手线
与会的南投县副县长陈正升表明，南投欠缺捷运，要减少汽机车辆移动污染源有困难，希
望中央正视南投欠缺大众公共交通运输的问题，“南投也要有捷运！”
对此，林佳龙说，台中捷运路网绿线，在前瞻基础建设计画中已经跨过大肚溪，延伸到彰
化，未来台中捷运蓝线可以延伸到南投，让台中、南投、彰化都有捷运，而苗栗则有大台
中山手线的延伸路网。
作者:
fcupu (狂欢到最后一天)
2017-12-30 16:23:00南投真的有需要...
作者:
rotusea (M.Y.)
2017-12-30 17:26:00那个山手线是想搞得多复杂 是看台铁好欺负吗?(没错)
作者:
zimt (EMU100)
2017-12-30 17:35:00要不是台铁信用烂掉，中南线复活应该是cp最高的...
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-30 18:51:00南投比较需要国道客运吧
作者: bayezid 2017-12-30 20:59:00
南投需要台铁，不是捷运
作者:
boshion (勇往直前)
2017-12-30 22:30:00身位台中人！林市长上任也三年了～蓝线的进度真的很慢～如果真有心推动蓝线～应该可以再快点～蓝线放入前瞻好像也没实际进程～就想推延伸到南投！在轨道运输这一块～我实在看不出林市长有哪里比前市长好～今天绿线施工进度就是前市长就既有的进度时程，台铁红线高架也是前任市长就已在执行！除了不切实际的山手线是林市长提出（也还在评估），但也没什么进度，我真的看不到现任市长～在轨道运输上哪里比较会推动～一直喊喊真的很无力！
南投县长不是之前才说南投不需要捷运，所以到底是要还是不要，还是给选民看想看的？
作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-12-31 00:02:00
中部东西较宽，台铁拉到埔里或鹿港都是很合理的
其实在高速公路旁直接盖转运站 就可以类似自强号透过国道或快速道路就可以宜兰到屏东都可通转运站还可以养市区或观光公共汽车应该全国不用百亿
作者:
NRS (人间自转车)
2017-12-31 02:04:00台铁拉一条南投线接集集线应该是有效益的，不需要拉捷运过去
作者:
panda2 (panda)
2017-12-31 11:34:00选举到了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-31 11:54:00说中南线的大概是不知道中南线要绕到太平吧！
作者:
jympin (别跟我大声)
2017-12-31 12:06:00把太平划给南投就简单了
作者: windty (风) 2017-12-31 17:18:00
林市长成功把公共汽车搭乘人数减少 班次变难等 不会期待他的轨道政策方向