自由电子报
内湖交通有救了？ 林钦荣：东侧南北向捷运逐渐成熟
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2280929
内文：
〔即时新闻／综合报导〕台北市内湖一到上下班时间，大众交通工具就挤满通勤人潮，路
上也塞满车辆，连市长柯文哲都感叹“内湖交通没救了。”不过北市府似乎仍不放弃，副
市长林钦荣今日会勘内湖交通时，指出东侧南北向捷运系统已越来越成熟。
从台北捷运官网上的介绍中，东侧南北向捷运能串联文湖线、松山线、板南线及信义线，
还能靠着转乘接驳延伸到文山区，进而改善内科交通。目前预估从文湖线剑南路站，连接
到松山线松山站，再连到板南线永春站，最后则是信义线象山站。
此案已于今年4月底起展开可行性研究作业，预计在一年到一年半后，能确认可行性，再
报请中央核定，并于编列预算后，办理都更、取得用地、兴建等事宜。
作者:
gigihh 2017-12-12 18:30:00希望能并入环状线
作者: kenro 2017-12-12 18:54:00
所以要延到动物园站吗? 不然还少一小段很可惜 怎不一起弄完
有没有内科段可能由堤顶大道改成沿瑞光路到基湖路后再斜切进堤顶大道离大部分的公司或许会比较近！？
作者:
Lsamia (samia)
2017-12-12 19:07:00你要占掉瑞光路两线道？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-12-12 19:13:00感觉就是C状线了～也好啦，反正Circle跟C可以一起用
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-12 19:19:00ㄈ状线 Foooooo Line
作者:
payeah (大佐)
2017-12-12 19:55:00还是希望可以接动物园如果公馆确定不进的话...
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-12-12 20:06:00有救了 过几十年海水上升 就可以直接搭船了
作者:
baseguard (....NN )
2017-12-12 20:17:00等到盖完内科已经没落了
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-12-12 20:47:00内科没落 那要换谁崛起呢
作者:
Lsamia (samia)
2017-12-12 20:48:00五堵科(？
应该象山再到六张犁接公馆。或跨信义快接深坑。动物园可无视
作者:
Dawei1165 (愛新覺羅與葉赫那拉相é‡)
2017-12-12 21:47:00内科真的超塞...
作者: kenro 2017-12-12 22:36:00
林副这种建设控的怎么没想连最后一段，要做就一起做才对
作者:
hqq (地图工作室)
2017-12-12 22:50:00现在才开始可行性评估，要等10几年才会搭到车
作者:
shter (飞梭之影)
2017-12-12 23:23:00应该不会一起做，但可以考虑用双节公共汽车跑动物园-象山
作者: nyu5765 (nyu5765) 2017-12-13 07:30:00
可行性报告要等到明年7月
作者:
fuxin999 (高雄盐埕旭)
2017-12-13 10:56:00南北向公共汽车都搞不定吗?!
作者:
nektsu2 (N)
2017-12-14 12:51:00完全忽略 增加干线公共汽车
放弃连公馆，直接进动物园才是蠢事。动物园运量开公共汽车就好动物园要捷运就用支线就好
作者: kenro 2017-12-14 15:38:00
公馆的问题就是过不去啊 版上都有讨论过了另主要是串联南环
作者:
ciswww (Farewell)
2017-12-14 18:30:00那么想要公馆就另辟一条线 但中和成功路真的很鸡肋
作者:
luckdot (ccj)
2017-12-16 01:21:00感觉上班者目的地是剑南站的不多
作者: lightspring 2017-12-17 23:58:00
刚工作时就在评估，结果过11年了，还是在新闻上出现
作者:
iamch (天冷)
2017-12-24 16:26:00柯零条