第一次发文
如有任何不妥请见谅> <
刚刚从府中搭往南港展览馆的车
车次175、176
刚开出府中
就听到板桥站的广播
加上了转乘台铁高铁的广播
国英客台都有
不过一个突如其来杀得我措手不及
之后也到西门就换车
没有经过其他台铁高铁转乘站
所以没有影片请见谅
作者:
leoptt10 (wei 10)
2017-12-12 08:53:00刚刚在北车才想说怎么唸这么长一段 台铁 高铁 机捷都有唸
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-12 08:53:00发文不付片,此风不可长
作者:
gigihh 2017-12-12 10:02:00不知广播是说tra还是taiwan railway
我觉得TRA比较好，对比日本：The JR LineThe TRA Line
作者:
weishin (appleM)
2017-12-12 10:53:00什么都要对比日本......习惯上英文只有书写时缩写，广播还是全名比较好
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2017-12-12 12:39:00有版友录音吗
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-12 12:53:00直接Taiwan Railway会比较好吧
作者:
gigihh 2017-12-12 13:24:00个人还是喜欢香港、中国地铁的转乘提示，简单一句“可以转乘xx线”就表达清楚，台湾硬要拉长成两句，但内容是一样的。中国地铁虽然宣导广播很多，但是转乘广播大多都很精简。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-12 13:55:00楼上漏了 港铁后面是有往xx沿途各站
作者:
gigihh 2017-12-12 14:19:00港铁也有只说可以转乘xx线而已。会多个往xx沿途各站是不是因为平行转乘？香港平行转乘有同向也有反向。
Taiwan Railway比较好啊…TRA JR谁知道是什么
作者:
gigihh 2017-12-12 14:44:00日本会讲jr line是不是因为民营化后分成好几家公司，如果讲路线名称会太长，但讲Japan railway又不是一个营运机构。
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-12-12 16:19:00可是我都跟旅客讲TRA耶，台北车站B3上也只有TRAB3的指标
TRA也参考北捷指标，都写TRA/HSR广播Taiwan Railway是又要广播和指标不同调？之前广播颜色线，结果指标不写颜色线而是英译名，只有色块和代码
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-12 17:38:00就JR一直自称JR啊 台铁从没自称TRA直接叫Wast Coast Line and East Coast Line啊
作者:
gigihh 2017-12-12 17:44:00台铁列车广播转高铁也是说high speed rail啊英文既然只有书面才缩写的习惯，那就该依照英文的习惯广播，随便讲tra反而容易让人不知道是讲什么。
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-12-12 17:46:00Western Main Line Eastern Main Line 才对
作者:
gigihh 2017-12-12 17:47:00有板友有拍摄影片或录音的吗？另外请问显ˋ在是所有车站都上线了吗？周日搭去北门没广播现在
楼上应该问列车TRA是Taiwan Railway Administration，台铁的CIS也是使用TRA(虽然没好好统一)，我觉得并没有问题用Taiwan Railway还多出一个AWest (East) Main Line 连台铁使用也不多缩写要让人明显了解，High Speed Rail=HSR很明显如果视觉指标先有，那后来的广播应该比照视觉指标如果先有广播，那后续设置的视觉指标就该按照广播是看哪个先有，就以哪个为准，当然也可以整套换掉
作者:
gigihh 2017-12-12 20:40:00有人有去录音或拍影片了吗？不知是不是全部的列车都有。
作者:
kelvin 2017-12-12 22:13:00台铁没自称TRA的话，那普悠码车头写的英文是什么？
作者:
shter (飞梭之影)
2017-12-12 22:53:00台铁已经开始把 TRA 用于一些形象上了，指示牌也有用相对的高铁用 HSR 缩写也还好，另外台湾跟日本不一样TRA 和 HSR 是两间公司/机构经营，视作两种品牌而且这种缩写也不是只有日本用啊，法国TGV 德国ICE 亦同马来西亚的传统铁路经营单位也缩写称为 KTM台铁网站英文版权声明则写Taiwan Railways Administration台铁时刻网站 domain name 则是 twtraffic.tra.gov.tw
作者:
gigihh 2017-12-13 00:22:00总散在youtube找到北转乘广播，不知红线台北车站怎么播。之前不是说距离太短会来不及播完吗？那现在能播完了吗？
昨天下班的时候听到了台北车站，转乘淡水信义线，台铁，高铁，桃园捷运的旅客请在本站换车taipei main station,transferring station for red line,taiwan railway,high speed rail and taoyuan metro
作者:
gigihh 2017-12-13 12:54:00比较麻烦是红线中山-台北车站这段怎么播。因为红线月台其实是弯曲的，所以后面还要广播下车时请注意月台间隙，之前北捷都说加了广播红线会亳不完，不知现在状况如何，希望能有板友实际录音或拍影片纪录。这可说是北捷一大创举，刚好12/25也是淡水线重新通到台北站20年的日子。从1988年台铁停驶，九年多以后才又可以从淡水到台北车站。
楼主: dashing382 (小青) 2017-12-13 21:38:00
补上影片连结、广播内容及Youtube的影片资讯
作者:
gigihh 2017-12-13 21:50:00那红线台北车站有广播转乘了吗？如果没把广播启动点提早的话应该会讲不完
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-12-14 18:30:00广播说Taoyuan metro 站内指标却写Taoyuan Airport MRT红线台北车站还要讲下车时请注意间隙，Mind the gap
作者:
gigihh 2017-12-14 23:05:00因为红线月台有弯曲，所以下车请注意间隙不会删。不过让我惊讶的发现，这次广播还能刚好在开门前播完。
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-12-16 14:23:00楼上 有