http://www.krtco.com.tw/about_us/about_us-6.aspx
╔══════════════════════════════╗
║ 高雄捷运106年9月运量 ║
╠════════════╦═════╦════╦══════╣
║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘两线 ║
╠════╦═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 121,573 ║ 36,836 ║ 158,409 ║
╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣
║和106年 ║ 运量(人次) ║ 138,126 ║ 42,895 ║ 181,021 ║
║ 8月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -11.98 ║ -14.13 ║ -12.49 ║
╠════╬═══════╬═════╬════╬══════╣
║和105年 ║ 运量(人次) ║ 118,958 ║ 36,921 ║ 155,879 ║
║ 9月 ╠═══════╬═════╬════╬══════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ + 2.20 ║ - 0.23 ║ + 1.62 ║
╚════╩═══════╩═════╩════╩══════╝
去年9月有莫兰蒂和梅姬台风
10月有连假 交通盛典 轻轨通车
看能不能冲过去年草衙道开幕的效益

连假时真的人超多

要岛了要岛了 就都没人搭啊

推 希望高捷能越来越好

加轻轨上看20万感觉有点拼

红橘两线158409人次 是今年为止最差的一次~~去年9月有两个台风~所以今年9月一定也有两个~不然说不过去~

橘线还在掉...

夏天搭高捷真的很难受,白天高架站的车厢因日晒很热,地下月台层冷气太弱,从外面走下去只能流汗等车

橘线几乎都在市区，为何运量不到红线的一半??

因为军公教不会搭给免费补助都不搭了

橘线接驳公共汽车班次和红线的相比,可看出有何差异…有的点是有红线和橘线的接驳车,红线的车一小时至少有三班,橘线接驳车可能才一班,同时在那地点等,那乘客被载去搭红线还是橘线的机会大？

月台等到汗流浃背，再去车厢吹冷气，刚好头痛QQ

橘线>248班距惨烈

高捷: 阶梯式恒温空调

橘线在市区，可是不是平常会用到的路线阿