2017-09-21
〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园国际机场捷运A21环北站至A23中坜车站的延伸线工程，由
于机电工程八度流标，通车时程已延宕至二○二六年，为此，市府交通局就A21站至A22站
部分，规划利用现有电力系统，配合土木工程进度，让此区间能于后年中通车，而A22站
到A23站间采接驳车代替，让交通路网能完整连结。
机电工程流标 市府规划分段通车
交通局长刘庆丰昨在议会进行机捷延伸线的专案报告，他表示，A21环北站延伸至A23中坜
车站的土木工程预计后年中即可完工，因为机电工程部分须与机场捷运采用相同系统，交
通部多次邀请德国西门子公司投标都没结果，造成八度流标，交通部目前正研拟机捷A14
机场第三航厦站与该延伸线工程合并发包的策略，并与西门子进行协商，希望解决机电系
统流标问题；施工单位高铁局因此估计机捷延伸线得到二○二六年才能通车，目前正规划
A21站到A22站先行通车的方案，以缩短中坜火车站核心区至最近机捷车站的路程。
副市长王明德表示，机捷为了维持电力系统稳定，每隔几站均设置电力系统，A21环北站
就有设置，评估其电力最远可供应至A22站所需的轨道、号志控制的电力系统，因此，配
合土木工程完工后可以先行局部通车，这部分将报请交通部高铁局研议。
市议员梁维超表示，机捷延伸线正大兴土木，施工单位在中坜火车站与中正路架设围篱，
导致商圈生意一落千丈，店家无不叫苦连天，大家都在问围篱什么时候可以拆除，另外，
机捷延伸线的机电工程流标八次，是否有解决方案，到底何时通车，民众都很关心。
市议员叶明月也认为，绿线捷运预估二○二四年就可通车，机捷延伸线竟得等到二○二六
年才能通车，这实在很离谱，虽然工程是交通部高铁局主导，但市府还是要充分反映地方
的心声。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1137131
A21-A22没有横渡线 到时环北站要用双线双向模式吗？
作者:
flylee (牛转乾坤)
2017-09-22 01:11:00桃园铁路地下化规画没有好，A23能做吗?
作者:
gigihh 2017-09-22 01:14:00听说机捷后续机电(如离站警示音)工程是与A23延伸段一起做？
作者:
booom0509 (Melodyforever)
2017-09-22 01:36:00身为一个习惯高雄大马路的人 上礼拜去中坜车站真的被吓得不轻…
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2017-09-22 06:18:00车要跑不是只有供电搞定即可...
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-22 07:30:00到中坜 好像到东南亚国家，根本分不清他们是外劳，还是你是外劳呢～
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-09-22 07:43:00东南亚那个烂梗要讲几次...106年县市外劳人数:台北市4.5万人,新北市9万多,桃园市10万,台中市9.5万,台南市5.8万,高雄市5.5万,彰化县5.2万一堆县市也有东南亚外劳,讲得好像只有桃园才有似的...
作者:
D1 (在没有二军正常开打前 我)
2017-09-22 08:48:00好奇中坜车站地下化会和机捷延伸段有关联吗？是不是要等地下化好了 车站重盖 机捷才能延伸过去?
作者:
JCC (JCC )
2017-09-22 08:56:00外劳多又没怎样 而且照上外劳数与人口比例还真的桃园最高呢
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-09-22 09:12:00回楼上上 因为机捷与台铁的中坜站部分共构所以机捷也得要等台铁改地下这事确定后才能继续施工
作者:
ek252 (earth k)
2017-09-22 09:51:00外劳人数跟当地县市人数,比例最高的是"新竹县市"另外不讨论人数,东南亚人跟台湾人,脸孔跟肤色其实很好区分至少我在台北桃园都能一眼认出...某楼分不出来,应该纯粹眼力比较差吧
作者:
sam1115 (EXILE)
2017-09-22 10:30:00中彰也很多，彰化外劳放假也往台中跑，放假一广也很壮观
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-09-22 11:50:00外劳 啊不要用这个词啦 移工很好分啊 常会抹很重的...不知道是什么东西外表也很好分因为亲戚住大溪 偶会用到桃园车站 以为来到华蓝蓬(误)
作者: eager168 2017-09-22 12:56:00
谈到桃园，中坜就成天讲外劳的，其实蛮可悲的
作者:
kcl0801 (kcl)
2017-09-22 13:06:00外劳碍著某人了吗？ 本薪普遍比台湾人低 要来台工作要先被仲介扒很多层皮 做着高危险性的工作(不论在家庭跟工厂皆是) 假日好不容易放假了(很多还只放礼拜天) 出个门还被一堆XX嫌
作者:
iLtz (噗~)
2017-09-22 13:25:00延伸线无自动号志系统，就用手动模式驾驶单进单出(误)
可是我有亲戚是台湾人，坐火车却经常被误认为外劳Orz...
作者:
labbat (labbat)
2017-09-22 14:07:00回彰化老家，北斗工业区的外劳肤色都很像台湾人
作者: mash4077 2017-09-22 14:27:00
我支持移工，但曾在开斋节被满地垃圾的大安森林公园吓到
作者:
kenic (Paca)
2017-09-22 14:56:00外劳多又怎么了
很容易吓到的人就是视野太窄了 整天只会歧视不管贡献多不多 会因为人种 肤色 或阶级 贫富而歧视的人就是恶心
作者: mash4077 2017-09-22 16:54:00
如果我有看到的话，一样会被吓到
作者:
shter (飞梭之影)
2017-09-22 17:05:00如果在新加坡看到一堆马来回教徒跟南印度泰米尔人会吓傻吗
作者: mash4077 2017-09-22 18:35:00
shter大，我上面的回应是针对free4u28大的问题，我支持移工，不代表我也得接受乱丢垃圾，台湾人也一样
既然乱丢垃圾是每个族群都会有的，你去欧美国家也是一堆，在台湾各种晚会也常常看见，有什么好吓到的?
台湾就是被边缘化又不国际化的小岛，部分岛民见识不够、心态保守排外是难免的啦
作者: mash4077 2017-09-22 18:56:00
所谓不歧视，不也是尊重其他人的感受？我不能被满地垃圾吓到吗？
这篇重点应该是讨论机捷A22吧，怎会扯到外劳我还以为我走错板
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-22 19:55:00有些不是歧不岐视的问题，很常通勤到中坜车站的都有那个感受吧～回正题 有看过中坜车站地下化，跟机捷A23站的共构车站还蛮漂亮的，但现实中坜车站就是这样，要有那一天还要很久吧～A22比较深入中坜市区了吧～总比现今的环北站来说 最重要的 还是公共汽车辅助 才能达到运量效果
十年内等不到新车站 希望改善一下环境吧 看到周边几个车站 差别之大 实在让人觉得心寒
作者:
iueeng (Carl)
2017-09-23 00:25:00以前车站附近多是作补习班 平价餐厅 学生军人聚集的场所如台北桃园中坜新竹台中高雄 现在少子化学生少军人也少 补习班倒不少 军人也消失很多 那些学生军人为客群的场所只好改做外劳的生意 现在各大车站附近几乎都有密集东商亚餐厅商店 移工们其实也会逛百货去威秀 就跟台湾大学生一样现在很多外劳在台湾 就跟 台湾人去澳洲打工度假一般心态
歧视别人的人从来都不会自己觉得有歧视，另外，很多台湾人不做的工作也都是他们在做好吗？再来还有更多台湾的家庭早就有嫁娶这些东南亚民族了！不要再美化自己歧视人了好吗？一定要这么糟糕?
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-09-23 04:32:00歧视又怎样？至少不做作 像川普那样的直率的人 我反而比较欣赏
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 07:53:00歧视一回事，素质水准又是另回事我们可以尊重包容，但绝不是纵容他们他们清楚来到台湾什么不能做，什么方法会让他国的人民更接受他们来工作，就像我们去澳洲，去哪里打工渡假（直接一点的说法是台劳）也是一样，好的外籍劳工要好好赞赏他们我们工厂外劳有几个当管理职务了。回捷运版：中坜前站要好好整顿一下吧～车站门口那边。不然就算通到A23还是一样吧，车乱，动线乱，有时候真的是险象环生为何不做好让大家称赞呢？整天怕被歧视，希望别人认同他们，自己又不做好的，永远都是这样，不会有多好的评价，就像之前某越南女生一样，自己违规，还呛台湾人对他们太差。合理吗？（啊，离捷运越离越远了）只希望中坜车站有心要规划，就好好的规划 不然机捷通中坜的话还是一样这个乱象
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-09-23 08:53:00怒嘘一堆台湾酸民高傲的心态 人家异乡打拼错了?你就不要哪天出去工作也被歧视 井底之蛙
作者:
flyingenie (flying over the moon)
2017-09-23 09:46:00没有管理小心暴动
重点在于这篇本来就没有在讨论移工，你扯不相关的人进来干嘛？移工的素质也不是我们这个版要讨论的好吗
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-09-23 13:55:00ting445 歧视是人类本能 中华民国人到海外工作还不是被歧视 既然人家歧视我们 我们歧视别人只是刚好而已 我们反而好好向川普学习他的直率才对 这么反歧视 请您移民欧洲 我们中华民国对不起您 谢谢
楼上真的是台湾人内心真实写照，心寒这种人这么多，台湾永远也无法成为新加坡瑞士那样的国家也不想想谁是真的台湾人，大家都不过是在这400年移民进来的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-09-23 15:20:00别一直跳针外劳,这篇文不是在讲桃捷吗？回到正文吧外劳素质还是歧视交给数字版就好中坜站的乱像绝对不是单一问题造成
作者: eager168 2017-09-23 17:30:00
楼上就是井底之蛙，通车A22站几乎不太会看到外劳，也不会看到恶心的中坜车站。另外，就算看到外劳又如何，台北车站也一堆外劳，只是站体大，人被稀释 ;忠孝sogo旁20多年前公园假日也一堆菲佣聚集。那些在歧视东南亚外劳的人，以后家中长辈需要照顾时，最好也不要劳驾外劳帮忙。
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 19:08:00中坜车站的第一印象吧。。乱 乱 乱 乱 通A23前先整顿吧～
作者:
JOGIBA (978)
2017-09-23 19:14:00A22到A23设接驳车？又要全民买单了而且交通更乱
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 19:24:00还有有些人也颇，只说中坜车站外籍员工很多，就什么歧视外籍劳工?就是第一印象而已。第二印象就是公共汽车，行人，站牌动线乱七八糟。。所以机捷了通A23要好好整顿一番，离梦想的蓝图，还很远
作者:
shter (飞梭之影)
2017-09-23 23:02:00其实机捷台北车站比较靠近台北地下街外劳集会段但时间跟票价应该不会让外劳改变搭台铁的习惯
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 00:42:00别提到外劳就说歧视....是外劳自己不愿意入境随俗...产业外劳跟社福外劳 基本上我认为水准完全不一样...社福外劳印尼人居多 安安静静的产业外劳越南人居多....很吵，真的很吵菲律宾外劳早就很少了....
作者:
pihan (丞相 起风了)
2017-09-24 01:17:00一落千丈？今天经过看到的都是...
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-24 02:56:00说歧视楼上某几位大大说的。。。。就像我们去国外会带方便面一样，台湾菜，不合他们胃口吧～连我们台湾人都会嫌味道平淡了。。何况他们吃惯重辣，油，咸的东西？回捷运正题 回楼上，真的看过外劳搭机捷，不过不是到环北，到机场，然后环北站附近，还没遇过外劳呢～虽然是中坜的边边
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-09-24 13:49:00怎么入境随俗？ 摆明就是受到差别待遇啊而且说到中坜就像到东南亚国家 是不是忘了台湾也是东南亚啊呵呵
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 15:52:00台湾人到他国"工作" 基本上会学当地语言外劳这种不学中文 越南文畅行台湾的情形你以为有几个国家可以接受?
很多移工的工作性质都是劳力密集，根本没什么机会学讲中文吧在工厂工地顶多跟主管同事沟通，中文能多好?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-09-24 17:05:00台湾人去东南亚工作有多少会学当地语言的?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-09-24 17:37:00然后立委很乡愿地要求增加东南亚语的广播……
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 18:56:00移工本来就要学好语言再来去澳洲摘水果也要语言认证的台人去东南亚是投资方，请勿混为一谈更不用说这些越南人连英语能力都差....
作者:
sam1115 (EXILE)
2017-09-24 20:39:00现在越南的韩国人最多，而且韩国人很热衷学越南语，听说公司会补助学了越南语会加薪
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 22:46:00当然没考虑，反正外部性全民承受既然语言不通，如何期待会守法，守规"因为机电工程部分须与机场捷运采用相同系统"就被绑死了呀当初你没谈好后续扩充 后面真的不能强迫人家接变成他想收多少就多少....除非跟陈水扁一样 马特拉不拉 我们自己拉....虽然我不清楚他怎么拉的....
作者: SYSQP (Test) 2017-09-26 00:16:00
拉肚子吧, 然后加随车员还要凹啥提升服务品质, 那后几车的人都不需要服务吗?
作者: a47929 (小小龙) 2017-09-26 19:17:00
能让西门子出面来解决机捷问题，应该也是表示后续就是给西门子做吧
作者: wen29575 (小艾) 2017-09-26 22:25:00
才2站要等这么久？就讲实话等台铁地下化确定，机捷后续才会定案啊
作者: cygnusman (天鹅人) 2017-09-30 10:04:00
绿线2024通车喔Kerker,通几站呀？