不知道桃捷公司是不是有在看PTT,不到一个月又改版了一次了
https://i.imgur.com/xn0PHns.jpg
私心觉得还蛮简约的 但还有改善空间
※ 引述《zab3940 (vancouver)》之铭言：
: 第一航厦站的到站显示已经更新了
: 看到现在的版本真是泪流满面
: 终于没有该死的列车到站不停还有庸俗的怪紫色调
: https://i.imgur.com/UpSBOi2.jpg
: https://i.imgur.com/uhQRwwo.jpg
: https://i.imgur.com/pbMmNSI.jpg

也太小 应该可以改成ㄇ字型路线

右方的路线图字小得和蚂蚁一样给谁看啊

测视力

改版不到现场看看吗

应该可以再改版面安排吧…不必左右分割，上下分割似乎比较好

超小哈哈哈哈哈哈哈

右边那个路线图放了没比较好 那干脆别放算了反正站内应还会有其他地方有放路线图吧

就阅读习惯而言到站时刻与现在时刻应该掉换位置而且为何不直接设计成倒数来区隔？再来是视觉设计问题 字级用太多太乱了 整个版面字级有4种以上而且区隔又不明确 等于是逼使用者自行整理资讯全体置中也是直接放弃排版来引导阅读的可能

字又小又丑的路线图还在

路线图不放也罢

所谓高手在民间....可以请abc大提出您认为最佳的方案吗??

字还是太小惹

右边那个应该是广告影片啦

右边是广告...先冷静再骂

https://i.imgur.com/Ysj8Cex.png现有元素都不变的话我会这样子改因为没有桃捷系统所用的字型所以自己另外选了一款除了字级.对齐位置有变之外也用了不同字重 对于资讯分层处理会有帮助

推abc大的版本 不过机捷似乎比较习惯写列车到站（还是离站？）的时间而非倒数计时时间另外机捷那个字体似乎是中国标准的，不用也罢

机捷的班距用到站时间比倒数合适吧？反而我希望北捷也可以用到站时间

撇除内部自己的规定，私心最喜欢用倒数的，也比较人性化

视力1.5以上的适用版本

不是到站时间，是发车时间发车时间比较适合，倒数是针对不想提供时刻表的(?像是北捷文湖线就只能用倒数，其他路线只要是常态时刻表都可以直接显示发车时间

我认为应该从心理与实用上去探讨倒数与确切时刻哪一个对该系统乘客比较适用 是否提供时刻表与月台乘客需要需不需要一个确切时刻似乎没有关联就我的想法，如果我是一个每天赶车的民众 我当然会需要固定时刻让我安排中间的移动方式以不要错过特定班次但如果已经到达月台 我只需要一个告诉我"列车多久会来"的资讯让我有心理上的准备台高铁系统之所以会写发车时刻是因为"车次"与"发车时刻两个资讯必须同时存在 在所有公告的资讯中这两者已经存在很强烈的连结 对月台旅客而言继续认发车时刻比较有助于准备动作与心情但在机捷系统下车次与时刻并没有这么强烈的连结 大部分状况旅客到了月台也只需要无脑的等 这时候时刻的重要性似乎没那么高 在心理上读到时刻时也是自动换算"车还剩多少时间来"

如果机捷改指定席或许离站时间就会比较重要

黑底在大阳光下较难看清楚，这小改版把文字从上依序看下来个人还蛮喜欢的，较为直觉

abc大可以问问日本为何一律采用hh:mm就算是地下铁 车次不重要的捷运化路线 还是显示发车时间 日本会显示还有多久都是大幅误点人身事故等>2小时那种误点 才会从前面发车站计算剩余几分也没有秒 如“约5分”山手线则是采取和谐发车时刻事实上没有哪个方式一定比较好 只是程式逻辑和习惯有所差异

广告拿掉好吗？真的只会制造视觉混乱

不懂为什么要拿掉广告，难道楼上没去过高雄吗？

北高捷只要显示目的地和剩余到站时间就好,机捷还要显示车种广告在最基础的资讯都还没办法清楚告知的情况下就占据那么大的空间,不是很可笑的事吗而且还没什么商业广告(?

广告直接拿掉啦 改成跑马灯就好机捷班距还可以中间穿插6~8分钟广告啦

看到很多人还把广告误以为资讯好笑XDD，怎可能拿掉? 那干脆说你不要留言好了 肯吗?