[问题] 台中捷运绿线导电轨位置 cjhrc PTT批踢踢实业坊

[问题] 台中捷运绿线导电轨位置

楼主: cjhrc (新月之翼) 2017-08-31 00:04:36

如果和北捷一样靠右行驶的话
台中捷运绿线的导电轨在列车一般行进方向的右侧
而绿线的月台形式以岸式为大宗
虽说车站有装设半高式月台门
但万一在站区或站区附近遇到紧急状况需要逃生
这样是不是提高了触电风险呢？
当初不在列车行进方向左侧设置导电轨有什么考量吗？
我想到的原因是两个导电轨可能会感电（?）
请专业版众不吝指教～

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-08-31 00:20:00

列车的集电靴本来就是两侧都有而导电轨只要设在一侧即可

作者: ecpoem (CK101) 2017-08-31 00:20:00

逃生前轨道应该要先断电吧？即使都在左侧逃生时乘客不会碰

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-08-31 00:21:00

所以导电轨设在左侧或右侧就相当的因地制宜要先断电才能让乘客离开列车下轨道逃生这是基本SOP

作者: ecpoem (CK101) 2017-08-31 00:22:00

到吗？北捷高运量路线最初都没月台门，站区导电轨在月台对侧是降低旅客意外落轨时触电的风险

作者: Metro123Star (MtSt) 2017-08-31 00:24:00

意外摔落月台时的月台边正下方避难处不能设第三轨

作者: scottwu (scottwu) 2017-08-31 00:28:00

月台 https://goo.gl/62i6KZ 站间 https://goo.gl/ob9B6p

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-08-31 00:38:00

月台那张两轨道中间的两条是导电轨月台下面的应该是线槽站间轨道外侧的是导电轨http://i.imgur.com/yurKIlW.jpg 摄于机场捷运A9林口站这边可以看出道岔与导电轨的相关布设位置

作者: ciswww (Farewell) 2017-08-31 03:23:00

前三篇那新闻的影片可看到台中绿线也是遇到月台就换边

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2017-08-31 06:34:00

其实双线之间有人行步道空间的设计在…

作者: keydata (keydata) 2017-08-31 08:56:00

双线之间的步道不见得是逃生的人行步道

作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD) 2017-08-31 09:03:00

那个是中央走道，平常是维修人员在使用，上面还会有其他必要的机电设施，其实真的遇上要疏散的状况时，会想办法将列车送到最近的车站，非必要是不会让旅客在车站间进行疏散的

作者: keydata (keydata) 2017-08-31 09:25:00

文湖线的就是逃生步道，其它重运量的就维修步道

作者: scottwu (scottwu) 2017-09-01 07:48:00

台中捷运的中央走道在紧急时，会作为旅客疏散使用

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