有鉴于最近捷运局又要重新规划南北线
小弟我也键盘规划了一条我认为能够顺利串连台北东区的南北线
想请各位版友看看是否恰当
路线主要由文德站至至永安市场站
各站位置如下
SN01/BR18 文德站
文德路 - 成功路
SN02 文德女中站 (成功星云街口)
成功路
SN03 三总站 (成功民权路口)
成功路
SN04 潭美国小站 (成功新民路口)
成功桥 - 向阳路 - 市民大道
BL21/SN05 昆阳站 (站外转乘)
市民大道
G19/SN06 松山站
松山路 - 松隆路 - 基隆路
BL18/SN07 市政府站
基隆路 - 市府路
R03/SN08 台北101/世贸站
信义路 -基隆路
BR07/SN09 六张犁站
基隆路
SN10 基隆辛亥站
基隆路 - 罗斯福路
G07/SN11 公馆站
罗斯福路 - 思源街 (还在思考如何以合理的方式连通)
SN12 水源地站
永福桥 - 福和路
SN13 永和站 (福和竹林永贞路口)
福和路 - 自由街 - 中和路
O03/SN14 永安市场站
全线地下化
以上大概是我的规划
还请各位鞭小力点QQ

选文德起站是因为内湖比较难挖还是预期西湖比东湖转乘者多?

内科:...

为了满足市长之前的支票，应该要经过内科

如果可以还是从剑南路站开始比较好 因为北环是到剑南路站～

中和路已有中和线隧道，你可盘算过如何再挖新隧道?

还是偏离内科区一段路 如果可以用高运量走瑞光路最好

SN10应该可以叫和平篮球馆 或大安运动中心

当初避免走基隆路不是因为有地下道了吗

还有府前停车场

基本上市府接101无望了吧(？那永春接象山和国馆接安和哪个效益比较高呢

还是旧的南北线规划比较好...

经过旧宗路的话...应该会看到一堆三宝把卖场的推车推进捷运站吧（误）

台北的道路底下都一堆东西，要空想前应该先研究过。

辛亥基隆，因为辛亥东西线按规定在前也可以参考我天空铁道的南北线我觉得走光复还是不错，到更东边就离文湖太远，如果东边也要一条就是盖2条

觉得永春接象山比较好....

旧的南北线跟红绿无法转啊 站外要走一大段距离 所以柯P才会想改掉....

我个人认为永春接象山比走光复好 问题还是转乘啊只是差在象山以南怎么走 个人是比较偏好接六张犁基隆路

象山还是直接穿山到动物园较好

象山后如果能在北医附近设一站再穿山 我想运量就有一定的基础程度了～

吴兴国小站吧

认同k大那段走北医下去接动物园，这样经费也不用太爆量也可

不过北医附近的路都不是很宽 路线选择不容易....