楼主:
ured (ured)
2017-07-13 07:23:18Apple
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170713/1159930
外籍游客怨机捷不能刷卡 桃捷回应令人摇头
外国人士一抵桃园机场直接搭捷运，若还来不及换币，又无法刷卡，好冏！
今日出版的《中国时报》报导，机捷无法刷卡支付，桃捷公司回应，台北及高雄捷运也是
这样。台湾铁道暨国土规划学会理事赖均韦指出，机场是台湾国门的延伸，相关服务设施
应该自动化、国际化，怎能沿用已实行多年的北捷或高捷等地方捷运，应参照国际的作法
，如伦敦地铁票闸口提供多元支付，单程票、电子票证，甚至Apple pay等皆可通过闸门
另一情况是，外籍人士换了钱，拿1000元纸钞买票，找回一大堆零钱，桃捷公司也是相同
答案，当初也是参考北捷及高捷作法。赖均韦说，国内台、高铁皆已可刷信用卡购票，且
找小面额钞票，没有理由机捷无法跟进。
（即时新闻中心／综合报导）
鸵鸟心态阿 桃捷真的服务差劲到一个令人傻眼的境界。 （但这边不能骂桃捷欸
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2017-07-13 07:51:00捷运就是先进 铁路就是传统落伍
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2017-07-13 07:52:00代表有人要搭阿 反观高捷
这里不用反观阿 其实各家捷运公司最好都能提供刷卡服务。 已经21世纪了拜托，如果桃捷这间傲慢的公司连刷卡服务被信用卡商收取的佣金都不愿意给，拜托就整间公司收一收吧
作者: happyman2015 (小霸王) 2017-07-13 08:33:00
骂桃捷会被删文！
桃捷单价高，确实是已经可以考虑刷卡北捷高捷单价跟桃捷差那么多
作者:
jww (白小白)
2017-07-13 09:00:00台湾的信用卡到欧洲地铁也不见得都能刷
作者:
kutkin ( )
2017-07-13 09:05:00信用卡还好 但是机场站真的小的夸张....这的确是桃捷应该也可以优先调整的问题
作者:
u155247 (salt)
2017-07-13 09:16:00让我们继续关心高捷没人座
作者:
snyk (BMI 48)
2017-07-13 09:18:00找个幼稚园小朋友来管桃捷都比现在好
作者: boweihe (Wilber) 2017-07-13 09:29:00
桃捷月票能刷卡
作者:
weichia (☯)
2017-07-13 09:31:00伦敦现在都用感应信用卡当票券了 台湾还在发行悠游卡
作者:
gigihh 2017-07-13 09:49:00当初从高铁局到桃捷都只把机捷当普通的市区捷运
作者:
JCC (JCC )
2017-07-13 10:08:00至少机捷真的该开放刷卡买票的服务
作者: keita2277 2017-07-13 10:09:00
三捷都有到机场，一并正视吧
作者: suntex (中产小市民) 2017-07-13 10:11:00
刷卡买票 打印收据 售票机可找纸钞 这么基本的服务连结国际机场的捷运竟然不提供真夸张
g大说的甚是 我感觉也是这样 只把机捷这条线当成一般捷运 而不是机场快线
作者: FakeMan (Traducteur) 2017-07-13 10:33:00
北捷和桃捷都该提供刷卡购票服务,欧洲的地铁都可以
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-07-13 10:35:00香港也是提供在机场柜台刷卡 其他市区就不行
作者:
IS0987 (FQ)
2017-07-13 11:38:00呃...可是我去日本储西瓜卡也不能刷耶！还是有我不知道？
前几天的新闻才说马德里地铁首度导入智慧卡怎么不去讲?
作者:
IS0987 (FQ)
2017-07-13 12:03:00桃捷这种说法感觉有点在比烂的感觉= =
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-07-13 12:17:00台湾自称科技大国，实际上却是发展失败，毫无竞争力的地方桃园捷运真的很烂！！！每次搭都干在心里
作者: mash4077 2017-07-13 13:02:00
毕竟新手上路，不可能一次到位，在欧美搭捷运，买票也不是都很方便
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-07-13 13:05:00前面有人一搭一唱真有趣...
作者:
a128a128 (终于要结束了... 好累)
2017-07-13 13:08:00被桶心生不满就在造谣了，不意外啦
作者: kenro 2017-07-13 13:20:00
关西空港也是使用加值icoca 没给刷卡阿 XD
作者:
IS0987 (FQ)
2017-07-13 13:25:00我是觉的机捷定位毕竟跟一般不太一样，先比讲刷卡，就拿开单据来说，很多商务客真的会觉的很麻烦，我们是公司直接知道多少钱，核销时不用附上去既然有提出问题了，就研议看看有没有办法再改进还是怎样吧！不然只说那个谁谁谁也都没有，这样感觉不太ok
人家这样所以我也这样的回答实在很烂 还好台积电没说这种话
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-07-13 14:02:00对这篇无言以对，相较于不少地区台湾可以刷IC卡已经很先进了，要要求更先进当然可以但没必要这样酸吧?
重点是要收据啊! 现在要收据还要去排服务柜台超烂!如果有像台高铁那样的票劵而不是TOKEN就简单多了机捷的闸门根本不应该用捷运式的 应该用台高铁那种!
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-07-13 14:47:00台湾可以用零钱加值超赞 来台湾旅行可以把所有零钱存进UU卡里 不用带一堆零钱回去 日本PASMO也可以存零钱 但只能存10元以上的 1 5元的零钱还是要带回去
而且这跟外国人根本无关 台湾人用的就很傻眼了 想像一下你出差时 一堆人在排服务台 你要怎么报帐?
关西空港站售票柜台可以刷卡，不用跟北高捷比，跟照抄的香港机场快线比比较实在
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-07-13 14:54:00这样的确是有点逊
上次去日本最低也要500日圆才可以加值 以下就不行
作者:
hcoaf (鸥)
2017-07-13 16:39:00终于有批评桃捷的新闻了
桃捷的客群包含机场客，其特性及需求跟市区通勤客不同确实是该注意机场客的需求才是而不是不负责任的丢一句"北捷高捷也是这样"就没事了讲出这句话我觉得真的蛮扯的.....
作者:
Njord (Njord)
2017-07-13 16:50:00第一行桃捷公司的回应让人非常傻眼
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-07-13 18:54:00不会买外国人专用的一日券或三日券吗？笨蛋！
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-07-13 19:19:00....
作者:
shter (飞梭之影)
2017-07-13 19:57:00桃园捷运公司大概真把自己当成北高捷那种都市地铁了
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2017-07-13 21:55:00其实JFK AirTrain有月票40镁..当然TPE比JFK是ＸＸ比鸡腿啦
一日三日券只有桃捷没用，要加入北捷对外国客来说，桃捷只会搭一次来回，市区到机场把机捷当市区捷运来看，可是定价却是当机场快铁= =
我觉得桃捷公司如果还是一直把机场捷运当市内捷运使用营运的话，等桃园其他捷运线通车后还是另外分割机场段出来营运好了，一直搞不清楚商务和观光以及机场客的需求
机场段A1~A14不要给桃捷，看看北捷接不接对照日式第__种铁道事业 A1~A12 桃捷三 北捷二A12~A14 桃捷一 北捷二 A14~A23 桃捷一一为管理路线与营运，二只管营运，三只管路线让桃捷管理路线是因为全线机电相同没必要分开但是A1~A14因为有A1~A9通勤问题不能给桃园管那边通勤的比较适合新北或台北作决策
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-07-14 02:50:00将来应该在签证内部设置电子票证功能?
桃捷回答的简单一点 就是不爽不要搭其他捷运没有为何我要有的感觉我也赞成入境随俗 前面还有人要北捷高捷提供刷卡花个几十元就想大爷？
作者:
riddler (firefountain)
2017-07-14 10:58:00有可能直接加在机票上吗?也就是买机票时加购桃捷车票然后旅客出关时再给桃捷票証(当然北捷/高捷也可)
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-07-14 17:57:00排柜台哈哈 下次商务客就不搭了啦刷卡就是大爷? 原来我去国光客运刷卡买票是大爷
我觉得政府没有用心推动行动支付 既然是2016年通车的捷运 提供 刷卡 行动支付 不是证明了台湾在科技领域十分发达 但结论就是没有！
外籍客下机匆忙转捷运到台北，没有台币在桃捷无法买票，拖着行李再回机场的银行柜台换汇，收百元手续费。只为了买张车票不能刷卡、来回走浪费时间每年拨预算出国考察，却事事模仿其他县市，为什么要浪费这笔民脂民膏
香港的可以吗?台湾人去国外也是啊. 不然咧?换汇早就该换的事这种也要投诉
作者:
shaveii (..)
2017-07-17 22:37:00楼上以为在国外可以轻易取得台币?
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-07-18 11:16:00香港超会作生意的，快线当然给刷