统整规划全台捷运 林佳龙建议设“捷运总局”
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2017-07-12 12:03〔记者张菁雅／台中报导〕
台中市长林佳龙今日接受电台专访时，畅谈台中轨道建设，他除感谢中央将台中轨道建设
列入前瞻计画，并建议中央评估成立“捷运总局”，统整预算与专业人才，让各县市捷运
规划可整体发展，创造多赢局面。
行政院将台中市轨道建设列入前瞻计画，电台主持人周玉蔻询问林佳龙，轨道建设的效益
有正反两面不同声音，台中市正在发展捷运路网，对轨道建设有何看法？
林佳龙指出，轨道建设在很多地区是过去该做却没做、现在要加紧做的事，重要的是展开
公共投资，以带动民间投资及长远发展。台中轨道建设经费共需1912亿，行政院分两期计
画推动，轨道建设时程达10年以上，换算下来，每年经费约2、30亿元。
至于台中轨道建设的进度，捷运绿线明年可试营运；大台中山手线完工后，可增加班次与
运量，构成中部环状铁路运输网，更将活化台铁土地利用，带动邻近区域繁荣发展。
捷运蓝线部分，市府将BRT转型为优化公共汽车系统，交通流量与事故大幅改善，更重要的是
借此成功争取交通部核定蓝线捷运计画。由于捷运蓝线台湾大道上私人土地征收补偿金高
达300亿元，市府拟将以TOD（公共运输导向型开发）理念，利用都市计画跨区重划，展开
车站场站及周边土地重划开发，以更好的土地回馈补偿给地主，解决补偿金过高的棘手问
题。
林佳龙强调，轨道建设只要有了开头，就会有完成的一天，感谢行政院通过台中4项轨道
建设计画。他也建议中央可评估成立“捷运总局”或“轨道总局”，统整相关预算与专业
人才，让各县市捷运可有整体规划发展，创造多赢局面。
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2017-07-12 14:59:00那直接让便当局管就好了啊 人家又大又有经验咧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-07-12 14:59:00好奇不是要合并高铁局跟铁工局变铁道局?把捷运也纳入不好吗?
如果跟便当弄在一起 感觉捷运会变得跟铁路一样惨好比说 下班列车误点5分钟 之类
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-07-12 15:26:00所以当初就不该盖捷运，而是应该让台铁路网极大丰富化(?)
作者:
dotZu (良牙)
2017-07-12 15:27:00捷运本来就有纳入铁道局啊，一读已经通过了
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-07-12 15:37:00中央:捷运总局，负责盖捷运；地方:各捷运公司，负责营运
作者:
rotusea (M.Y.)
2017-07-12 15:46:00学对岸的铁道部
XX总局很像对岸喜欢取的(X) 是支那人喜欢取的(O)
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-07-12 16:49:00原来是因你BRT转型成为优化公共汽车后 所以才争取到蓝线?...
捷运都更省 (仿日本国土交通省)众：原来捷运票便宜(?)
作者: geesegeese (殴) 2017-07-12 18:48:00
白痴，不会去修地方制度法喔，谁执政
作者:
panda2 (panda)
2017-07-12 19:49:00柯P早就说过了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-07-12 20:15:00柯P：我任内
铁道局里的捷运工程处是原本高铁局的捷运工程处光台北市的捷运局连底下工程处说不定就比铁道局连工程处的编制还大，在交通部底下成立捷运工程局会是比较简单的方式，不然铁道局等于整个砍掉重练
作者:
kuter (卡特)
2017-07-13 00:05:00总局跟大陆有啥关系 没见识过?
作者:
Njord (Njord)
2017-07-13 01:03:00推 jfc 大 中央盖地方营
作者:
over999 (唉呦)
2017-07-13 09:18:00希望有缆车局来管所有缆车
作者:
ipure (阿头)
2017-07-13 17:01:00我觉得优点是经验的传承，缺点是....咦？
作者: fatommy 2017-07-14 15:40:00
他有说过同意柯P啦
作者: iamhcy 2017-07-15 15:34:00
他争取到蓝线不是因为提高自筹比例吗XDDD