[新闻] 冈山路竹延伸线拆迁民房?高市捷运局挂保

楼主: jwph (胖达)   2017-06-24 15:06:27
冈山路竹延伸线拆迁民房?高市捷运局挂保证不拆
〔记者葛祐豪/高雄报导〕列入前瞻基础建设的捷运冈山路竹延伸线,近日有路竹段民众
担心,是否会拆迁民房?高雄市捷运局今天强调,不会拆迁路竹市区段民房,将以施工技
术来克服困难。
高雄捷运冈山路竹延伸线,起于捷运红线R24站,行经台铁冈山站、冈山农工、高雄科学
园区、高苑科技大学、路竹市区,止于湖内区的台铁大湖车站附近(台1线与台28线交叉
口)。
最近有路竹市区段民众,关心工程是否会拆迁路竹市区段民房?高雄市捷运局今天严正否
认。
高市府捷运局长吴义隆指出,依行政院核定的冈山路竹延伸线可行性研究报告书,捷运路
线段部分,高架的路廊配置现有道路中央(捷运设施投影宽度约12公尺),均可于现有省
道台一线路幅内(约23~26公尺)布设,不会拆迁民房。
至于车站段部分,捷运局表示,位于路竹市区段的RK7车站,将以施工技术来克服拆迁问
题,朝精简车站设施、采用特殊的叠式车站施工技术、减少场站等方式施工,绝不会拆迁
民房。
捷运局强调,行政院纳入前瞻基础建设计画的高雄捷运“冈山路竹延伸线(第二阶段)”
计画案,能深入冈山路竹核心地区,串连冈山、路竹产业重镇,服务范围涵盖南科高雄园
区、电信技术中心、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等产业园区,可
吸引厂商进驻,并服务大冈山路竹、湖内地区35万民众。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2110467
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-06-24 15:39:00
真的要用叠式车站
作者: TaiwanXDman (XD...)   2017-06-24 16:53:00
要拆的是省道拓宽吧
作者: keydata (keydata)   2017-06-24 16:56:00
叠式车站前后也要叠式高架桥,预算会爆
作者: qooisgood (不告訴你)   2017-06-24 17:02:00
等综合规划出来就知道要怎么搞了
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-24 18:53:00
电扶梯楼梯设在月台两端,如此车站宽度就会窄
作者: keydata (keydata)   2017-06-24 19:06:00
设在两端?动线太长,车站长度也变更长,直线段距离需求更难满足
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-24 21:04:00
在国外是很常见的配置
作者: ohsI (阿奇)   2017-06-24 23:18:00
很常见+1 反正顶多走三节车厢
作者: keydata (keydata)   2017-06-25 00:10:00
台湾的街道要有超过200米的直线段应该只有一期路网的大马路啊
作者: pikachu9237 (小猪)   2017-06-25 00:29:00
我觉得台一线就外环道绕过路竹市区 原线双向各缩一个车道给捷运 不过短期内也不觉得冈山以北有需要盖
作者: DaGoDa (大哥大)   2017-06-25 10:59:00
盖在那里是要给谁搭阿 捷运服务台铁化?服务35万民众,当初南冈山站好像也说会服务很多人
作者: XBUCKXMR (träume)   2017-06-25 19:36:00
省道拓宽才会拆,自救会扯高捷延伸只是取暖
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-26 03:18:00
那是因为捷运局想改用叠式车站
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-30 15:01:00
可不可以盖单线

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