台中纳入前瞻轨道建设 北屯G5站将成新门户
https://newtalk.tw/news/view/2017-06-09/88847
新头壳newtalk | 黄彦宏 综合报导
发布 2017.06.09 | 15:16
台中市交通局长王义川今(9)日表示，前瞻轨道建设台中不能缺席，包括大台中山手线、
捷运蓝线、绿线延伸彰化皆获中央纳入，再加上已通车的台中铁路高架化、兴建中的捷运
绿线、规划中的双港轻轨与屯区捷运等，其中，北屯区拥有这3条轨道路线，并以捷运绿
线G4和G6站为核心，形成双十字路网，而G5土地开发场站则位于这两个核心中的核心，可
望成为未来的新门户。
交通局说明，捷运绿线G5站位于东山路与文心路所连贯的东西向轴线带上，区域周边生活
机能相当完善，附近就有占地高达5公顷、台中第一座以儿童为主题的的北屯儿童公园，
往北还有B&Q特力屋、大买家这2间大型量贩店，未来可能还有COSTCO类型的大卖场进驻邻
近的北屯机厂特区，兼具交通便捷与生活品质，因此周边早已有指标性开发案进驻，各具
不同定位取向，也证明该区确实具有多元丰富的发展潜力。
对此，王义川表示，轨道经济学是中市府当前交通政策推动的重点方针，透过建构完整轨
道路网，创造低碳及便捷兼具的优质交通环境，而位居双十字路网核心的捷运绿线G5，未
来具有一站即可双线转乘的独特地位，经由G4站与台铁松竹站无缝连通转乘，全台湾南北
往来，也可透过G6站换搭双港轻轨，囊括山线铁路与海线轻轨的双重优势。
此外，王义川也说明，台中铁路高架化已经第一阶段通车，未来沿线将打造成为自行车绿
廊，北达丰原，南至大庆，搭配现有旱溪自行车道，连结大坑水岸风光，让G5的未来拥有
无限发展可能。
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2017-06-09 21:13:00what is 轨道经济学?
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2017-06-09 23:14:00那个G5站目前还只有联开那个出口吗? 还是文心路北侧有弄出其他出口 绿线似乎不少站除了联开外都都没其他出入口 交通局有没有去想办法弄像都更还是在文心路人行道上弄个出入口啊?
作者:
tenrivers (tenrivers)
2017-06-09 23:29:00轨道经济学，场站TOD?
儿童公园，大卖场在附近，跟门户有什么关联？这些设施都没有门吗？这新闻好房地产
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-06-10 00:58:00先嘘山手线跟延伸彰化 然后这篇房地产业配吧
作者: hk5566 (cccp) 2017-06-10 11:50:00
彰捷CP值比桃竹苗嘉南高屏一堆奇怪地方盖百亿轻轨还高太多
除了G4、G9、G13~16有双出口 其他站都只有一个出入口但有预留扩充的空间