时代力量：竹科通勤族多数不会搭轻轨上班
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2017-05-24 11:05联合报 记者林家琛╱即时报导
时代力量新竹党部主委邱显智等人，今天上午到新竹市议会大门召开记者会，指新竹大轻
轨计画无法解决新竹科学园区交通问题，要求市府召开公听会、资讯透明化，以免轻轨黑
洞拖垮新竹市财政。
邱显智与政策研究组长林彦甫等人指出，他们问过竹科上班族会不会搭轻轨上班，多数人
回答：不会。他们解释，新竹市北区竹科上班族集中地的荷兰村以及大鹏新城、美学院、
延平路一带社区不走轻轨，轻轨也不会经过竹科几个大厂，上班族认为开车、骑机车会比
轻轨方便，因此若没有整体规画，注定轻轨会是失败的计画。他们曾做过短暂的网络民调
，不会搭轻轨的人也是多数。
邱显智说，他在德国念书，光是海德堡就有五条轻轨，轻轨不是不能盖，但要盖在对的地
方，新竹市政府如评估、规划设计不当，轻轨最后很可能沦为使用率低、拖垮市府财政的
大钱坑。过去22年有4任新竹市长都喊着要盖轻轨，也做了4次的可行性研究，却没有一次
有进一步的执行，所以多数市民是既期待又怕受伤害。
时代力量向市府提出三大诉求，第一，公开大新竹轻轨计画的评估结果，包括财务可行性
、交通需求面以及替选方案成本效益比较。第二，召开各区公听会，广征专家学者、市民
对于轻轨建设之意见。第三，提出整体大众运输网络规划，包括市区公共汽车、公共自行车及
人行空间。
林彦甫说，市府至今除了简单的路线示意图外，没有公布任何细部资讯，却要花新竹市民
180亿元，近乎于今年新竹市197亿元总预算。假如没有整体大众运输网络的规划，单以轻
轨很难解决新竹市的交通问题。且公共汽车系统与人行空间的完善与否势必都将影响民众搭乘
轻轨的意愿，市府在推动轻轨时，务必要一并提出新竹市大众运输网络的整体规划与改善
方案。