机场捷运变钱坑？ 北市府倾向不增资
2017年05月23日15:55
桃园机场捷运线今年3月正式通车，北市议员王鸿薇今在交通部门质表示，北捷每日营运
超过200万人次，就连高雄捷运也有18万人次，去年已转亏为盈，但桃园机场捷运每天的
营运却仅4至5万人次，至今已亏损18亿元，如此怎可能养得起一条捷运线?由于北市府在
桃捷有6.67%股权，但桃捷每天都亏钱已变成钱坑般，北市府却没有主导权，未来桃捷若
要增资要求北市府不要参加，要替市民看紧荷包。
对此，交通局副局长郑佳良表示，桃捷亏损是因延宕通车造成，北市府占有桃捷股权
6.67%，目前桃捷没有提出增资计画。交通局长张哲扬则回说，如果对方提出增资，也要
看计画如何，若营运状况没有改善，还是不要增资比较好。（林媛玲／台北报导）
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