太平路幅窄不列捷运蓝线考虑 议员：为何不采地下化
http://www.taiwanhot.net/?p=456147
记者林重蓥／台中报导 2017年5月23日
不要把太平看成次等公民，市议员李丽华廿三日上午在议会质询说，交通局不把捷运蓝线
延长到太平，是因路小，为何不采地下化？交通局不重视太平发展，不排除发动居民到交
通局、市府抗争。
李丽华说，太平人口近廿万，是原台中县廿一乡镇人口第二位，工厂多，加上新光重划区
大兴土木，人口快速增加中，每天有不少学生到市区上课，有不少人到太平工作，需要捷
运系统，但交通局竟把以前捷运蓝线延长到太平取销，令太平人不满。
交通局长王义川答复表示，台中车站经太平中山路， 因路幅窄，不再列入捷运蓝线考虑
。李丽华议员得知后， 替太平人强烈表达不满，她强调正是因为太平道路不好， 所以才
更需要政府的规划和建设， 并质疑环状路网无法确切改善太平及屯区的交通。李丽华要
求交通局审慎评估捷运地下化可行性，促使交通路网健全， 带动太平区域繁荣，达到太
平市区化的目标。
另外针对许多中小型集合式住宅，因属于社区使用， 无法设置反射镜，李丽华议员为此
接获不收民怨， 怒称一样是纳税人，每天上下班、上课进出安全，确不受保障。 李议员
希望政府可以放宽装设折射镜规范，以提升用路人安全。王义川局长对此回复，交通局将
全力配合。
旧市区捷运 铁路都高架了 你外围城市要花大钱地下化?
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-05-23 21:14:00市府：彰化>>>>大平雾
作者: hk5566 (cccp) 2017-05-23 22:05:00
兴建成本比较高 却没有比较赚
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-05-23 22:35:00老胡蓝线太平段就是地下化 市府只要照做就好
如果是采台铁直通且AC25kV，那就的确是地下不佳，可是其他系统的地下断面小可考虑，DC供电不太需要留太大空间而且就算高架也不会太难，新北环状线表示
作者:
tgyhum (vinc)
2017-05-24 08:56:00不是成本效益问题 是政治问题太平超多人的好吗
作者:
jympin (别跟我大声)
2017-05-24 11:18:00太平要捷运还不简单 划入南投就有外县市>>周边城市
作者: het269 (babyface) 2017-05-24 23:40:00
连文心路、台铁都高架了，太平凭什么地下化？有轻轨就够了......蓝线头尾都火车站，台湾大道又是台中车流量最大的道路，应该是唯一有资格地下化的路线。
走中山路是要载个毛？我发现有一个倾向是只要那个行政区有捷运就好，根本不管路廊提供给多数乘客的方便性
因为议员才不管那么多 只要他的选区内有条捷运就好中山路那个路幅根本窄到连设站都有困难 也不是主要的通勤路线
台中市政府继续忽视屯区啊！然后先规划屯区横向连结的大平雾...真的不知道在规划啥