楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-05-22 21:43:43衔接台北捷运红树林站及淡海新市镇的淡海轻轨第一期（绿山线）工程，环保署环评专案
小组今天审查建议环评大会通过环差案。新北市捷运局说，环差通过后，预计明年底第一
期淡海轻轨就可通车，预计初期每日运量可达4万人次，有助纾解淡金公路上下班交通壅
塞情况。
淡海轻轨是继高雄捷运环状轻轨后，台湾第二条轻轨运输系统，也是第一条“国车国造”
的轻轨运输系统，由中钢集团联钢营造负责土建等工程、台湾车辆负责车辆制造，完工后
将由高雄捷运股负责营运3年。
第一期绿山线是由淡水线红树林站，沿中正东路、淡金路往北，再转滨海路往西，至沙仑
路转往北至淡海新市镇第一期，路线全长7公里多，由于路网经过市定历史建筑“清法战
争沪尾古战场城岸遗迹”，因此新北捷运局将B07至B08站间路廊将改采高架，并北移减少
对城岸遗迹影响，并提出环差变更。
环评专案小组今天第二次审查会议，在开发单位说明改采高架的景观冲击评估，及施工、
营运期间纳入“城岸遗迹”振动监测作业，及机厂土地利用规划等后，做成建议环评大会
通过的决议。
新北市捷运局说，环评大会若顺利通过，按照时程可在明年底完工，初期预估运量是每天
4万人次，目标年2041年达到8万人次。另第二期从捷运淡水站沿台2乙线，经红毛城、渔
人码头、沙仑文化创意园区等的蓝海线，预估要在2027年完工。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170522/1123769/
所以明年底就是淡海和中捷的喜事
西环表示:
俺还没出生
作者: sunforest (河马) 2017-05-22 21:49:00
机厂开始盖了吗?
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2017-05-22 22:44:00以台湾的公共工程，实际完工都比预估还要再迟个2年以上
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-22 22:49:00这次变更应还是跟蓝海线主线没关系 到时候还要再变一次吧
蓝海线怎么需要这么久的时间？是老街那边还没与住户商家决定好路线走向的关系吗？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-22 23:13:00做下去淡水市区中山路+文化路全面施工 不全瘫也是半瘫一开始的规划就是绿线完工通车后才会进行 个人觉得可能要加上淡江大桥完工 有个疏散道路可走...
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-22 23:24:00给路面交通疏散用的 现在淡水主要街道平日尖峰或假日下午就会常时壅塞 不给个可能的疏散道路(绿线完工 可走登辉大道那边+走淡江大桥接台64或往八里/五股方向) 直接开工真的会瘫到不行...
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-23 01:09:002027......我没看错吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-05-23 01:31:00这次环差变更的区域 是在蓝海线上没错绿山线往渔人码头这段 还是算在蓝海线淡江大桥这边 至少先把桥梁完成 公路部分通车后才会视状况启动淡海轻轨八里延伸线的建设计画
的确建设考量要很全面性，尤其是即有轮廓的改变。协调阻力非常复杂，只能一步一步来
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 10:45:00应该说还是一期工程的部分 二期真正蓝海线的主干还没触及届时细设做下去肯定还是会再来一次环差的
作者:
Tuna251 (鲔鱼251)
2017-05-23 15:35:00机厂上次看已经在整地阶段