机捷A10站区段征收 预定108年初完工
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机捷A10站区段征收 预定108年初完工
文／住展房屋网
机场捷运已通车超过两个月，不过在桃市境内，不少车站周边却还缺乏顺畅联外动线，甚
至仍有待开发，这确实让该捷运的运输功能打了折扣；因此桃市持续推动建置车站周边的
开发，一方面强化机捷运能，另方面也促进区域均衡发展。其中位于芦竹的A10站周边区
域，开发就即将启动。
“桃园捷运A10站区区段征收工程”由桃园市新建工程处负责，稍早已上网公告，预计今
(106)年6月6日开标，工程费金额近8.7亿，将发展A10山鼻站旁的山脚地区，使其成为芦
竹转运中心、促进该区发展。
本区段征收计画区位于南崁新市镇都市计画区东北隅，西侧紧邻桃林铁路，东侧与北侧边
界至南崁新市镇都市计画范围线，南侧以农业区与保护区及工业区间区界为界线。整个计
画为四个独立区块所组成之区域，共约39公顷，将引入“TOD”（Transit Oriented
Development，以大众运输作为都市发展的导向)发展模式概念，于周边规划商业区、住宅
区、车站专用区等，让周围居民可善加利用机场捷运，缩减联外交通时间。
新建工程处表示，待本征收案完成后，A10站周边可望成为继南崁、大竹之后，芦竹区第
三个生活圈，并发挥转运中心机能，引导原本自南崁交流道至台北通勤的居民，改至A10
站搭乘机捷至台北市及新北市，减轻南崁交流道的负荷量。
该征收工程除了整地、道路、排水、交通、污水、自来水等基础项目外，还将设置自行车
环区系统及捷运景观大道，串连坑子溪沿岸绿带及埤塘景观公园，还将规划社会住宅，工
期预估620个日历天，预计108年1月完工。
除公共建设外，本案还完整保存山鼻福德宫、室善居及陈家公祠“德馨堂”、顶社林家祖
厝“德门居”等当地历史古蹟，并结合坑子溪、外社休闲农业区、大古山风景区及五酒桶
山步道等，发展本地休闲观光产业。
不只是A10站周边，为活化机场捷运周边土地，桃园市工务局日前已办理“机场捷运A9a至
A11改善工程”，规划设计已于今(106)年4月11日进行标案评选，将规划为结合自然、休
闲、艺术、运动与自行车道等的机捷大道。
此外，未来还会规划A17领航站至A19桃园体育园区站沿线空间，配合高铁桃园站周边公园
绿地及桃园棒球场，设计为城市运动休闲区；A21环北站至A23中坜站则将串连中坜火车站
周边闹区地段进行规划，完成后可望大幅增加市区绿带，如同桃园市的绿色叶脉，更可利
用自行车、低底盘公共汽车等绿色运具，建构出绿色路网，给市民更多活动空间、更好的生活
品质。