（标题）
Taipei Free渐进退出北捷！台北捷运车厢WiFi最晚年底上路
（原文出处）
http://www.ettoday.net/news/20170502/916041.htm
（内文）
2017年05月2日 21:33 东森新闻云 记者陈家祥／台北报导
为了持续让台北市往更方便、更国际化的城市发展，台北捷运公司即将建置全线车站、车
厢的免费无线wifi网络。继去年规划松山新店线2列车与8站点试办后，今年在市长柯文哲
进一步宣示要在年底前开通，目前厂商已展开施做，预计最晚年底前可以上路，
届时台北捷运全线车站、车厢都可以享有免费的无线网络。
此次无线wifi网络建置工程由曾参与试办的全林实业取得独家经营权，除了北捷全线117
个营运车站、1147个车厢以及猫空缆车外，儿童新乐园、小巨蛋、中山地下街、敦化地下
街等也都将进行无线wifi的建置工程。
此次标案台北捷运公司零出资，为透过评选择定厂商。全林实业指出，未来将改善政府公
用WiFi Taipei Free使用上的缺点，例如在选择登入方式后即可点击一则广告上网以及网
路频宽管理，改善以往上网人数一多就造成上网不通顺的情形。另外，每次免费上网30分
钟为限，但次数不限，每个热点的连线最高上、下载频宽平均为3Mbps。
全林实业指出，目前第一阶段工程将针对世大运比赛场馆周边的站体、捷运线进行施做；
而根据合约，最晚在年底前工程可以完工 、上线，但若工程状况、厂商配合情形
良好，时间有机会在往前提早。
至于成本部分，全林实业表示，5年的合约包含工程建置、维运以及客服、后续修改设备
更新、新增站体（三环三线）等，预计投入费用约3亿左右。
全林实业表示，这项wifi技术是基于原本的Taipei Free之上做全新的优化，让上网成功
率更高、使用更方便，此外还增加了车厢WiFi移动的技术，比起原本Taipei WiFi的上网
成功率及网速都有提升，让台北市民有更便捷的上网场所及稳定的上网速度。
Taipei Free退场 北捷站点网络恐有“空窗期”
另外，由于捷运站内既有Taipei Free的合约目前到5月31日截止，未来将改用此次全林实
业的Wi-fi建置工程。但Taipei Free的退场到全林实业建置好完整Wi-fi系统，预期将会
有1到2个月的“空窗期”，捷运站体将呈现无网络可用的状态。
对此，资讯局设备网络组股长施婕瑄表示，目前北市府与Taipei Free的厂商合约确实是
到5月底截止，但考量到厂商进行捷运站全线Wifi网络施作工程，目前正与捷运局协调希
望能让Taipei Free厂商随着Wifi网络工程的进度分阶段退场，力求工程进行的同时也可
以让民众继续享有无线网络。
（小小心得）
虽然一样是全林实业，但但没有提到是230，不晓得有没有什么不一样？另外别的地方好像有人提到Taipei Free终于要退场了，它真的有这么糟吗？最后高捷之前也有测试车内WiFi，但最近没有消息了……