楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2017-05-01 13:06:12※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1P1hM2Yc ]
作者: Israfil (赎罪圣音) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 空污红色警戒日 环团新诉求：免费搭高捷
时间: Mon May 1 12:11:40 2017
空污红色警戒日 环团新诉求：免费搭高捷
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2052975 自由
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2052975_1.jpg
环保署空污防制公听会前夕，地球公民基金会等多个环保团体，今天上午到高雄市政府陈
情
，提出开征固定污染源粒状污染物的空污费，以及空污警报日（AQI达红色）提供免费搭
乘
捷运与公共汽车的优惠。
环保局长蔡孟裕表达支持粒状污染物开征空污费的立场，但对于高捷免费搭乘的提议态度
保
留，他说，大众运输免费1天成本要550万元之多，将向市长报告，提交相关单位研究。
5月2日上午将举办空气污染防制策略高雄场的公听会，由于高雄空污长期严重，地球公民
基
金会与多名高雄环团代表今天上午到高雄市政府递交陈情书，表达三大诉求：
一、要求环保署尽速开征固定污染源粒状污染物的空污费，并检讨已开征的挥发性有机化
合
物、硫氧化物、氮氧化物空污费率偏低问题，确实反应环境成本。
二、要求中央与地方政府通力合作，限期改善高雄各大工业区的工安与污染问题。
三、要求保护市民健康，在空污警报日（AQI达红色）提供免费搭乘捷运与公共汽车的优惠，
积
极减低市民在交通过程承受的污染暴露。
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-05-01 14:08:00会不会这样变成一堆人期待空污破表？
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-01 14:12:00免费搭？什么鬼
也许对环团来说 政府与民众是属于同个系统...无论是政府补助或是使用者付费皆属于系统内的内力...XD
作者:
IS0987 (FQ)
2017-05-01 14:44:00无言
作者: geesegeese (殴) 2017-05-01 15:05:00
这逻辑，环团不去找空污源，凹高捷？高捷较细汉？空污基金已经补贴大众运输票价了，剩下的是使用者付费
作者:
sj4 (sj4)
2017-05-01 15:09:00全市免费一整天如何
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-05-01 15:40:00以前北京也曾规定单双号车牌叫号进城的
有点好奇如果全台湾的大众运输都免费的话能改善空污吗
作者:
jww (白小白)
2017-05-01 16:10:00高雄空污主要来源不是交通吧？
作者: popopal 2017-05-01 16:11:00
AQI 59 PM2.5 19 还可以吧XD南风在大点就更好了 虽然喜欢东北凉意 但AQI会破百..其实应该幽默点 欢迎免费搭环状轻轨...
作者:
gigihh 2017-05-01 16:15:00如果大家都移转到大众运输上，相比很多部汽机车来说应该有改善空污的效果，可是台湾的电力大部分还是靠燃煤，这也是空污的主要来源之一，会不会免费下去，结果因应轨道系统新增的用电反而要烧更多煤？
作者: popopal 2017-05-01 16:23:00
等风头过跟北韩进口无烟煤吧XD
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2017-05-01 16:26:00就算烧煤也比现在汽机车乱排好，能源效率高和污染集中管理
作者: popopal 2017-05-01 16:28:00
就一步步来 二行程后的下一步不知道是什么XD?
汽机车跟燃煤还有其他重工业比起来跟没有一样完全搞不清楚状况 ，白费力气的措施而已
作者: faunharu (Haru) 2017-05-01 18:57:00
怎么不要求政府涨油价压抑私人运具，欺负高捷民间企业
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:06:00有人不知道集中处理的效率，远比一个一个防制的效率高况且控制一个电厂，远容易于控制一千辆车
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:09:00燃煤机组更新后 排放的污染已经接近燃气高雄的大林就是超超临界机组 污染会大幅降低问题还是在汽机车 除了燃烧石化燃料的排放
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:10:00但这是拿汽机车的管制跟鼓励坐大众运输比的状况，高雄的空污当然不是单纯的移动污染源问题
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:11:00更重要是在路上跑就会有扬尘 这也是pm2.5来源高雄空污来源 汽机车三成 柴油卡车三成
作者:
payeah (大佐)
2017-05-01 20:12:00没错，车行扬尘也是pm2.5的大比例来源
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-01 20:12:00工厂三成 如果私人运具可以大幅减少对高雄空污会有很大幅度的改善
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-05-01 21:39:00汽机车是污染源 但免费搭高捷效益不知是否能与花费相称
作者:
tgyhum (vinc)
2017-05-01 22:09:00除非达到50%的减量 不然就没什么用尤其骑机车比较潮
作者: windty (风) 2017-05-02 22:58:00
高雄空污交通又不是主因 免费了不但解决不了还增加好不容易有一点点起色的高捷机车排放量比汽车低占用道路空间也比少为何要管制机车不管制汽车