楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 19:17:01刚五点多在台北车站附近逛著逛著
想说上次距回国也快一个多月没搭机捷了
就心里很痒的走向A1
想说搭个直达车看看风景到A3不出站再搭回来 感受一下跟北捷不同的FU
反正只要30块
毕竟同样是高架 跟常搭的文湖相比 但个人实在蛮喜欢A1~A3那段开阔的气势
进了直搭车 要开车时全部坐满 有零星的人站着 外国面孔还不算少
晃着晃着到A3 月台看看 又搭普通车回来
普通车的情况则大概像蓝线过了市府那种感觉 八成坐满那样
这样看起来 觉得机捷营运情况还OK吧
或许是周末吧
同样的规模 但车站数不到高捷一半的桃捷 感觉比高捷好一点 一开始来说
(没有其他意思 只是感觉 毕竟有几年没搭了XD)
大概就是这样
最后A1刷卡出去 60块@_@ 好吧 想说气分转换一下也好
觉得一个城市有多家铁路业者比较好玩
列车 站名标都不同
作者:
jwph (胖达)
2017-04-22 19:31:00可是桃捷班距很长耶
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 19:54:00还好啦 到A3月台 大概等个6 7分钟就有普通车 下一班直达又再隔9分钟 (A1行)
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 19:55:00反正就走马看花 倒是刷卡出站时的60有点意外XDD印象前后大概半小时左右9月等环状轻轨一阶全部通车 要来安排一下高雄行到时再好好写一下高捷心得文桃捷光机场和A1这两大优势就...
作者:
edos (DOS)
2017-04-22 19:59:00营运长度 机捷比高捷(47公里)还长了 XD
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 20:00:00加一阶通车就都51
作者:
jcll (救照片中..><)
2017-04-22 20:01:00怎么会被扣60?2小时内同站进出不是扣30?
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 20:01:00直达车真的是坐满 算是好事吧XDD好像还有印度籍的? 你说德里机场都有捷运了...桃机没有的话阿灾 就真的60啊还是俺被多扣了? 下次来问问是真的没出站哦 到了A3就晃晃到反向月台回A1难怪东京 大阪 首尔就是好玩 不同铁道业者北车的站名标最多 有五种XDDA3的话 列车一开出可以看到西环的大工地
应该是不同站进出2小时内30，同站15分钟内进出30，超过15分钟再扣一次基本车资？
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 20:17:00好像是 所以超过15分了
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 20:30:00恩 是有点 所以搭到A3就好 除非有特别想去的站淡海一的站名标应该有别于北捷 算大台北第五种
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 20:36:00应该是不太好 但A1~A3有补回来 特别是进入地下前的101惊鸿一瞥 (台北市区除圆山以北唯一的地面上铁路)成田特快进市区时感觉还不错 进东京总武线地下月台前也可以看到晴空塔 香港和哈鲁卡的卖点则是海景哈鲁卡进关空前的海上大桥很呛喔对 AREX也有
作者:
allgod (欧尬德)
2017-04-22 20:53:00酸那边风景的可以研究一下塭仔圳重划，也许会有不同视野
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-04-22 21:32:00塭仔圳重划区 要等整地 开发 ....不知何年了现在光是要拆除上面的工厂那些 就有得慢慢拆了....
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-04-22 21:34:00观光也不是看整体的 就算是市容很美的中国 也是有市容杂乱的地方 但你会因此不来吗XD 外国人会来观光是因为你的某些点吸引人而不是整体吸引人 要整体吸引人太难了每国都有自己的缺点 没有那种圣人国家好吗XD
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 21:58:00没说清楚 刚才脑子想的都是有铁轨的 文湖喔 恩话说也是希望中捷赶快通车 可以加入讨论 也比较多话题目前三家捷运公司都是有两种列车 连接高铁站和机场
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-04-22 22:06:00今天桃园球场1.4w应该对运量有不错的帮助
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 22:06:00喔? 不错啊XD其实桃捷蛮有潜力的 机场 高铁站不说 还有球场 购物中心医院 住宅区说不定十万大关很快就...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-04-22 22:11:00比起运量我比较担心运能现在还好 但等沿线发展起来之后就算拉到系统最密班距也大概10分钟一班车到时会不会变的跟小田急一样
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 22:14:00这对桃捷来说就是快乐的烦恼了吧XD
6~7.5分钟应该是最大极限 要缩短到跟北捷一样除非把直达车拿掉 不然很难
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-04-22 22:37:00如果在不过车辆数a3 a8 a9 a11全部用来待避可以做到多密
作者:
home963a ( home963a)
2017-04-22 22:44:00现在搭发现有人在吃鸡排,也有人吃便当QQ
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-04-22 22:45:00人家北捷还有23公尺6车，桃捷只有20公尺4车啊 这运能跟六家线有87%像普通车已经够慢了 再慢点没差啦(摊手
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-22 22:45:00是喔 不会是外国客吧?XD国人应该都知道捷运内禁止饮食
作者:
keydata (keydata)
2017-04-22 23:19:00桃园想搞绿线跟机捷直通，到时真的营运起来会不会疯掉~
再来就是去桃园看比赛的 因为搭配球票凭证回程有免费
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-04-22 23:29:00其实机捷优惠很多 但要会用 其实不会很贵。
作者: kenro 2017-04-23 00:08:00
那段真的超丢脸的，满满的铁皮屋和破旧建筑，河滨还好些
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-04-23 00:41:00那段啊，得看看当时为何会把塭仔圳疏洪道改成二重疏洪道
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-04-23 02:41:00可以学一下怎么打标点符号吗？台大生耶！连标点符号也不会打喔？
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 10:02:00说A5过后很丢脸的，要不要翻看看以前的新闻，那边99%都是“违章建筑”，前两年新北市府要拆，一堆人在那边抗议政府迫害，PTT板上风向也狂酸剪彩王只会炒地皮有的没的，有兴趣的google一下就知道当时的新闻了，结果就卡在那，现在通车了大家坐机捷看到那一大片，又在讲多丑多丑，厂厂
作者:
shter (飞梭之影)
2017-04-23 10:12:00A3A4骂炒地皮，A5A6又说丢脸，嗯........
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 10:13:00里面某个带头的政客就整天想选举，之前选议员没上，听说这次又想选立委，说一堆有的没的，我朋友在相关单位有时侯吃饭加减会闲聊，里面有约3分之1已经搬去林口或树林了，剩下的也慢慢在搬，剩3分之1不搬的就是在跟市府吵补偿金额，但是这个金额全国法规都是公订价，要多给根本不可能，何况违规在先叫妳搬还要给钱？结果勒！那些惯老板违规不搬就算了，叫他花钱做消防设施又不肯，理由跟妳说我不知道什么时候会搬走，所以不想再花钱，结果那一区整片动不动就火灾，又都违建路小过不去，事后又被靠腰说救灾不力，消防上门再去消防安检开改善单，惯老板马上去找议员，议员在议会就靠腰相关局处说不要只会动不动就要开罚有的没的，这些有兴趣的可以去看议会质询影片，
作者: kenro 2017-04-23 10:20:00
I大这有听说过 丢脸是事实怎么改变才是重点 而钉子户最大阿
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 10:26:00K大 短期应该是无解了，要等时间比如说市容丑陋，大家都有感慢慢起风才有可能拆的动，像是预计8月要开的辅医，30米道路也是卡关，因为原本规划是重划后要一起开路，后面重划卡住路就没办法开，要找地主租，地主开一个芭乐价，没办法地就他的也不能勉强重点是这些原本就是违规在先的，我也不知道为啥他们讲话还那么大声，小弟新庄人，常做机捷出国去出差，常常到那一段听本国或外国旅客一脸震惊跟讲一些有的没的，感觉就很不舒服，可能就在地人的情感啦，哈哈
作者: kenro 2017-04-23 10:32:00
I大这就是台湾的无奈 政府只是强力执行就有一堆白痴天天黑媒体也永远只报在那靠邀的人 加上一些脑X的道德民众跟着乱有好的轨道设计后 就是要改变与规划好相关市容和商业活动花这么多钱去建设 结果只能做半套 这样永远只是停留在过去
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 10:48:00新北市府也是有问题啦，应改做什么就做什么，碰到抗议就缩手，结果抗议的不会感谢你，支持处理的民众“怨叹”你，两面不讨好，还是言归正传别歪楼了，感谢k大陪小弟发发牢骚，这话题就到这囉！
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-23 11:36:00这篇本来就是闲聊文 盍各言尔志 XD熊熊想到 经过行旅广场 原台北西站的公共汽车弯似乎快启用了感觉还不错 大台北中央车站拼图即将完成感觉上若观光巴士可以移到这里停靠发车应该会更好淡红色的色调 感觉跟披萨屋屋簷算有某种程度的协调不知道有哪些路线会停靠于此 路线表还没贴上去
作者:
jwph (胖达)
2017-04-23 12:16:00楼上，你可以去看Bus版阿 已经有发布了
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-23 12:17:00是喔 TKS 平常卡没逛巴士版的习惯 毕竟是铁粉(自曝)不过有转运站启用还是会去喵喵 像南港的就去了 小小的还是h大的文 XD 下周六启用 约10条路线j大还有照片 不过忠孝西路的路面坑坑巴巴的 真的超丑首都门面难道不能弄得像东京的路面一样又滑又顺又美观?
作者: kenro 2017-04-23 12:28:00
那段路应该会在6月底左右全部弄好 路面会全部重铺
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2017-04-23 12:44:00原来如此希望可以让眼睛舒爽一点 啊勒
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2017-04-23 15:51:00kenro 用丢脸也有点超过吧 那边违章也是替那带带来多少工作机会 再来你管别人怎么想 难道有人说某人长的很丑 某人就要因此去自杀或是整形吗？你管别人怎么酸 你会因此少一块肉或少钱吗？只要你是合法的 别人也只能闭嘴
作者: kenro 2017-04-23 16:05:00
a大不用生气吧就是闲聊而已 面向不同看的角度也不同台湾已经丑很久何况这条线又是以观光为主 能趁机改善也应该再聊其实也偏离太多 总归就是希望轨道建设也能带动更新
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 18:44:00a大！丑是一回事，个人不会因为他丑而支持拆迁，我也认同你说的那些带来相当的就业机会，但是里面的违章工厂另一个另人反感的原因是污染，不管是空气或者水质污染等等，重点是那些工厂本来就不能建在那，如果今天他是合法兴建，个人绝对无话可说，但是实际上几千家违章工厂（约5-6千千家），有合法登记的，没记错很像只有5还6家（不知道有没有记错，但是跟这数字差没多少）！就像你说的，只要是合法不用管他人看法，重点是他们那些违章工厂从头到尾就是违法的...市府就我知道的也不是没相关辅导（当然做的不够还是怎样可以再检讨），但是不搬就是不搬，市府找了林口跟几块树林工业用地他们嫌太远，帮忙媒合五股工业用地，他们嫌太贵，总之就是要市府多发一点搬迁补助，我实在不懂违法在先的到底为什么可以还要求这么多？有时候很想问是真的没地方搬还是不想搬？五六千家里面，也有两千多家搬去林口或树林其他地方，真的都完全没办法吗？今天那些老板在农地上盖工厂几十年，早在盖的当下他们就知道有一天会要搬家，但是为什么还盖？因为农地租金便宜，跟工业用地差好几倍，这些老板用便宜的农地赚了几十年，现在只是要求违法的工厂别在违法了居然这么难...
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-04-23 19:16:00三莺部落在行水区违法盖房子也是...政府到后来还要拿国有地用很便宜的租金租他们 才能请他们搬走....
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-23 19:20:00这也有听说过！所以就是大家都会互看，有吵有糖吃......
作者: kenro 2017-04-23 21:11:00
I大说的透彻，本是不好意思说了，那些人就是死撑又不是没地
作者:
IS0987 (FQ)
2017-04-24 09:37:00我家族跟朋友，有人原本也是那区的工厂，做风管、成衣跟CNC那些的，他们也都是早就搬了，所以对那里的事略知一二