[闲聊] 捷运高雄车站为什么只建三节车厢月台 asd7065 PTT批踢踢实业坊

楼主: asd7065 (asd7065) 2017-04-22 11:13:54

高捷高雄车站现在是临时站体，只有三节月台空间，月台层也相对短窄，网络上问为什么只
有三节车厢，都会指向捷运高雄车站的问题，是有什么施工的必要需要把高雄车站盖只有三
节月台，多盖月台空间会影响铁路地下化工程吗？
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作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-04-22 11:17:00

现在应该是已有预留六节月台的长度只是没开放而已

作者: chewie (北极熊) 2017-04-22 11:19:00

http://i.imgur.com/1qBrBHB.jpg 借用JR Chen FB的图永久月台在台铁正下方(垂直相交类似北车台铁/红线关系)临时线会绕过这块施工区域所以临时月台做的较短http://i.imgur.com/32LXK5V.jpg 临时线与永久站体关系

作者: Dorapedia (哆啦) 2017-04-22 11:25:00

真的变成系列文了吗...

作者: WeAntiTVBS 2017-04-22 11:36:00

还真的有不只棒球版有系列文这里也开始跟风了吗

作者: loveyoucheng (晴榜) 2017-04-22 11:41:00

又要系列文囉

作者: ultratimes 2017-04-22 11:46:00

没有预留，以后六节月台现在的月台要废弃的或许以后高捷地下也会像台铁台北段有神秘的空间华山出口光复停靠站等一般人无法接近的神秘空间

作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice) 2017-04-22 12:04:00

下一篇中捷绿线为什么只有两节

作者: chewie (北极熊) 2017-04-22 12:18:00

https://goo.gl/j7KvUj 先前的一则新闻后续不知道

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-04-22 12:50:00

也没错呀之后的永久月台是已预备在那边的

作者: CREA (黒髪ロング最高！) 2017-04-22 13:32:00

一开始是真的原因现在只是借口说穿了就是运量不够

作者: rubbut (月巴虫圭不灭定律) 2017-04-22 14:34:00

可以看看永久站盖好何时会有六节啊。2X42,要全部六节要花84亿，还有机场厂区扩充不知道多少。

作者: atriple (请逐项修改) 2017-04-22 14:48:00

高雄用六节没有这么急迫吧，可以先把资金和物资规划好

作者: ultratimes 2017-04-22 16:28:00

直接买新车再把旧车抓去改吧不然也不可能一夜间改好

作者: sleepyrat (sleepyrat) 2017-04-22 16:40:00

以现在的运量，大概还是三节车厢~~

作者: nucleargod (珍奇) 2017-04-22 22:54:00

目前橘线确实不需要，但红线已经完全可以考虑六节了

作者: kiss377017 (小可) 2017-04-23 01:26:00

楼上，六节只有救援看的到。载客花钱公司目前没规划。

作者: et11117 (et11117) 2017-04-23 04:20:00

没钱啊高捷目前拼省钱的情况下不太可能增购列车

作者: s6210603 (小玉玉) 2017-04-23 11:10:00

橘线东段只能靠黄线跟轻轨救了吧

作者: Auslayer (タヤシモ) 2017-04-23 12:02:00

临时线已切换永久线了月台层已经有了剩上面的楼层没好高捷已经公布影片了都看的到新月台的样子

作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦) 2017-04-23 19:21:00

楼上我怎么没看过？

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